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金融界4月20日消息，乘聯會秘書長崔東樹今日發文稱，目前2023年汽車銷量與房地產銷量關系是49平米房：1輛車，銷量對比不合理現象較突出，雖然房車比較最高時的2020年70平米一輛車有所改善，但擠壓消費壓力仍大，導致車市需求相對樓市嚴重低迷。

崔東樹表示，由于債務擠壓，車市需求相對樓市嚴重低迷，作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢不強，乘用車消費持續低迷，難以有效拉動居民生產和生活消費的高質量發展。“促進車市消費需要減免購車人員個稅、汽車下鄉、鼓勵結婚購車等更多的措施，拉動消費促進經濟增長。”

根據國家統計局數據，3月汽車消費品零售額4265億元，增長11.5％。汽車260.8萬輛，增長11.2％，其中新能源汽車66.8萬輛，增長33.3％；滲透率25.6％。

崔東樹表示，2016-2019年樓市火爆影響很大，后期逐步降溫對車市的促進較好。目前看2023年1-3月樓市下降逐步放緩，東部地區的銷售額較好，這也是房地產最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撐持續的高負債，因此樓市降溫有利于車市發展。

本文源自：金融界

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