油價或迎第八漲

今天(16日)24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)預(yù)測，本輪成品油價將上調(diào)，或為年內(nèi)第八次上漲。

油價價格調(diào)整是怎樣的?

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷8個調(diào)價窗口，為7漲1跌，漲跌相抵后，國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高1645元和1585元。在已經(jīng)上調(diào)的七次價格中，最大幅度為3月17日進行的調(diào)整，其中汽油每噸上調(diào)750元，柴油每噸上調(diào)720元。如果本輪調(diào)整落實，將是年內(nèi)第八次上調(diào)。

相關(guān)行業(yè)進行測算，預(yù)計本次上調(diào)油價220元/噸，超過上調(diào)紅線，折合升計算為預(yù)計油價上漲0.17-0.20元/升，調(diào)價后92號汽油全國平均價格約8.7元/升，95號汽油約9.2元/升。

油價的后市會是怎樣的發(fā)展?

歐盟對俄羅斯石油產(chǎn)品制裁并未順利成行，同時歐洲國家已經(jīng)提出逐步降低對俄羅斯石油依賴的計劃，多空消息交織下國際油價近期或延續(xù)寬幅震蕩。但因時處計價周期末尾利空影響不大，成品油零售端連漲結(jié)局已定。后市方面，油價支撐主要源于OPEC+供應(yīng)缺口、俄羅斯供應(yīng)風(fēng)險、美國產(chǎn)量增長不及預(yù)期等，相對而言都是比較現(xiàn)實且短期難以改變的。而油價壓力主要來自于經(jīng)濟下滑預(yù)期以及國內(nèi)疫情，前者目前更偏向于情緒傳導(dǎo)，后者預(yù)計不會長期持續(xù)。歐佩克將維持現(xiàn)有增產(chǎn)措施，無法有效增加閑置產(chǎn)能，加之歐盟計劃逐步停止進口俄羅斯原油并制裁俄銀行，令原油供應(yīng)擔(dān)憂加重，國際油價底部支撐較強。不過，后市仍需警惕美聯(lián)儲加息和經(jīng)濟及能源需求放緩。

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