8月15日，隨著荔浦修仁鎮大橋最后一片T梁順利架設完成，由廣西交通投資集團投資建設的陽鹿路與賀巴路荔浦連線(以下簡稱：荔浦連線高速公路)主線全線貫通，為年內建成通車奠定堅實基礎。

上述項目建成后，將與汕昆高速、賀巴高速、呼北高速組成高速公路環線，進一步完善區域高速公路網，發揮高速公路聯網效益，為桂林市打造世界級旅游城市提供更多交通便利，為象州縣、來賓市、南寧市等廣西中南部地區前往旅游勝地桂林陽朔縣提供更為便捷的通道，對推動區域旅游資源開發合作，帶動桂林市、荔浦市經濟發展和鄉村振興具有重要意義。

荔浦連線高速公路項目主線全線貫通。廣西交通投資集團供圖

在路基施工過程中，項目團隊實現路基開挖、防護、綠化、排水施工同步開展，采用泄水孔保通工藝，解決排水難題，確保擋土墻排水順暢、結構穩定。針對木山隧道的復雜地質條件，項目團隊經過深入調研討論，將原設計暗挖法施工變更為明挖施工，再做仰拱及襯砌施工，后續進行回填，從而極大降低安全風險，快速實現隧道貫通。

荔浦連線高速公路項目主線全線貫通。廣西交通投資集團供圖

荔浦河大橋是項目關鍵控制性工程，為安全快速推進大橋建設，項目團隊以“數智化”建設為抓手，全面引入塔吊智能監測管理系統、智能掛籃安全監測管理系統、視頻監控AI預警及智能廣播系統等“四新”技術，同時開發智慧管理平臺，構建起覆蓋大橋建設的全方位安全防護網絡，將隱蔽的安全風險轉化為透明可控的數字信號，保障了荔浦河大橋安全快速建設，實現毫米級高精度合龍。

荔浦連線高速公路項目是國家公路網陽朔至鹿寨高速公路與賀州至巴馬高速公路的連接線，路線全長16.39公里，設計時速100公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設主線橋梁15座、隧道1座、互通式立交3處，全線橋隧比34.9%，批復概算26.47億元。

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