16個共建“一帶一路”國家的60多位商協(xié)會代表，近日來到吉林長春探訪，尋求合作機會。

長春地處東北亞地理核心位置，是中國向北開放的重要窗口。作為老工業(yè)基地城市，當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)基礎(chǔ)雄厚，汽車、高鐵制造技術(shù)領(lǐng)跑全球。

在長春新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展促進中心，代表團先后參觀了科技成果轉(zhuǎn)化路演區(qū)、技術(shù)交易區(qū)、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)區(qū)、高校科研機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)成果展覽展示區(qū)等功能區(qū)域。

代表們正在參觀中。長春市貿(mào)促會供圖

從現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的智能化創(chuàng)新成果，到汽車產(chǎn)業(yè)的新能源與自動駕駛技術(shù)突破；從高端裝備制造的精密工藝展示，到光電信息產(chǎn)業(yè)的前沿科研產(chǎn)品……工作人員詳細介紹各功能區(qū)的建設(shè)運營情況、服務(wù)內(nèi)容以及在推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展過程中取得的顯著成果。

“很多技術(shù)與我們國家的發(fā)展需求高度契合，合作空間很大。”來自南非的商會代表奇永博·米埃馬表示，這里讓抽象的“科技成果”變得可觸可感。

在一汽紅旗文化展館，一輛輛不同年代的紅旗汽車整齊排列，仿佛一條流淌的“時光長河”。從新中國第一輛國產(chǎn)轎車“東風(fēng)”牌，到如今引領(lǐng)潮流的紅旗新能源車型，每一款都承載著長春汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展記憶。

“原來中國第一輛國產(chǎn)轎車誕生在這里！”看到1958年下線的“東風(fēng)”轎車實物，來自烏茲別克斯坦的阿利舍爾·沃西多夫很激動，他仔細觀察車身，并用手機拍下珍貴畫面。

來自津巴布韋的代表凱瑟琳·哈馬米提表示，希望將長春的汽車制造技術(shù)引入津巴布韋，促進當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

代表們正在第22屆長春國際汽車博覽會參觀。長春市貿(mào)促會供圖

第22屆長春國際汽車博覽會正在舉行。其間，長春國際商會與8家共建“一帶一路”國家商協(xié)會簽署合作備忘錄。長春市汽車行業(yè)協(xié)會、長春永春生物醫(yī)藥城、長春國際陸港發(fā)展有限公司分別展示了各自領(lǐng)域的優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

長春國際商會副會長張書野表示，此次簽署合作備忘錄的共建“一帶一路”國家商協(xié)會，涵蓋了不同的行業(yè)領(lǐng)域與地區(qū)特色，將為雙方搭建起更為便捷的經(jīng)貿(mào)交流、產(chǎn)業(yè)合作溝通橋梁，促進資源共享、優(yōu)勢互補、互利共贏。

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