走進東風嵐圖智慧工廠,這座國家級智慧制造示范工廠依托5G、大數(shù)據(jù)等技術,可實現(xiàn)轎車、MPV、SUV等多種車型共線混流生產,935臺工業(yè)機器人協(xié)同作業(yè),每118秒即有一輛新車下線。
在東風汽車全球創(chuàng)新中心,“天元智能”技術體系彰顯其智能化解決方案的深度布局,新一代馬赫動力系統(tǒng)持續(xù)進化,東風氫舟系列則勾勒出新能源多元化路徑的清晰版圖。這些成果集中展現(xiàn)著東風汽車在新能源與智能化賽道的核心競爭力。
當前,中國汽車市場正經(jīng)歷從增量擴張向存量競爭的深刻變革,有限的市場空間內競爭愈發(fā)激烈。新勢力品牌與跨界企業(yè)加速入局,消費者購車邏輯也正發(fā)生根本性轉變。行業(yè)競爭態(tài)勢嚴峻,是陷入低效內卷,還是構建可持續(xù)的價值增長體系,是每個車企面臨的深刻問題。
在東風汽車看來,單純依靠降價促銷的“內卷”絕非長久之計。“惡性價格戰(zhàn)看似爭奪用戶,實則損害行業(yè)健康根基,最終傷及企業(yè)、市場與消費者的長期利益。”東風汽車相關負責人接受中新網(wǎng)記者采訪時表示,東風拒絕以降價換份額的消耗競爭,更不犧牲品質換取短期銷量,而是將技術創(chuàng)新作為提升產品與品牌價值的核心抓手,把智能化視為決勝未來的關鍵突破口。
據(jù)了解,近年來東風汽車持續(xù)深化人工智能與產業(yè)融合,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI+等前沿技術手段,全面提升單車智能與車路云一體化水平,深入實施全鏈條產業(yè)基礎再造工程,發(fā)力智能化新賽道。目前,東風正著力推進“具身智能體”落地,并前瞻布局低空經(jīng)濟、人形機器人等前沿交叉領域。
破局“內卷”,開放合作同樣關鍵。當前,“車企+科技公司”的協(xié)同模式已成行業(yè)趨勢。東風與華為、中國移動共建的5G車路云協(xié)同系統(tǒng),已覆蓋武漢660公里開放道路場景。今年5月,東風與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級、生態(tài)共建等領域開展全方位深度合作。
東風汽車的智能化轉型樣本,為傳統(tǒng)車企乃至整個汽車行業(yè)提供了頗具啟發(fā)性的破局方案。業(yè)內人士分析,隨著智能化競爭進入下半場,東風的前瞻布局與技術積累,有望使其在未來產業(yè)格局重塑中搶占先機。
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