杜伊斯堡消息：當地時間21日上午，中歐班列+西部陸海新通道東盟快班推介活動在德國杜伊斯堡DIT場站及渝新歐海外倉舉行。來自中、德、法等國家鐵路運營方、企業(yè)、國際貨運代理等代表，圍繞“歐亞雙向聯通 共創(chuàng)發(fā)展機遇”主題共謀合作大計、共商未來發(fā)展。

2011年，中國第一列中歐班列“渝新歐”由重慶發(fā)至杜伊斯堡，拉開了中歐班列聯通亞歐大陸發(fā)展大幕。2024年，首趟東盟快班在重慶首發(fā)，標志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在重慶實現“無縫銜接”。

重慶市人民政府副市長徐建表示，東盟快班的出現，提供了多式聯運的新思路與操作樣板，為深化各地區(qū)的產業(yè)鏈供應鏈合作創(chuàng)造了新場景。期待東盟快班能成為歐洲地區(qū)與東盟商品流動的“快車道”、產業(yè)合作的“橋梁帶”、文化交流的“新窗口”。

“作為物流中轉中心，杜伊斯堡已成為中國物流和電商企業(yè)青睞的投資熱土。”德國杜伊斯堡市第一副市長埃德爾特勞特·克拉布恩在致辭中說，杜伊斯堡與中國之間的班列數量持續(xù)增長。東盟快班的開行，讓杜伊斯堡通過重慶與東南亞經濟圈建立了直接聯系，這為兩地創(chuàng)造了寶貴機遇。

“東盟快班核心創(chuàng)新在于實現了中歐班列與西部陸海新通道的雙通道聯動，通過資源整合打破區(qū)域壁壘，構建起歐亞經貿合作新橋梁。”陸海新通道運營有限公司董事長，渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經理劉太平表示，東盟快班在全鏈運輸、時效、費用等多方面均具有明顯優(yōu)勢。今年內還將打造“中土快線”，進一步提升由重慶跨里海經土耳其中轉的中歐班列南通道服務。

“東盟快班的開行，進一步推動中南半島通過中國與歐洲聯通。”老撾國家工商會中老商務合作促進委員會副會長鄭志盛說，相信東盟快班將為區(qū)域合作注入強大動力，也將為眾多合作伙伴帶來更加廣闊的市場前景。

活動現場，與會代表分別圍繞重慶市現代生產性服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃和投資機會、東盟快班線路產品、通道合作經驗以及通道金融服務進行專題推介及分享交流，進一步為中德企業(yè)提供高效、低成本的國際物流、金融解決方案，圍繞通道、貿易、產業(yè)發(fā)展等領域加強務實合作。

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