中國水利水電第四工程局有限公司(以下簡稱“水電四局”)10日消息，由該局承建的青海第一長隧——青海加西公路控制性工程互助北山特長隧道右洞順利貫通。

圖為航拍互助北山特長隧道右洞。　　　　水電四局供圖

據(jù)介紹，加西公路全長約214.72千米。互助北山特長隧道位于青海省海東市互助土族自治縣，起點(diǎn)始于元甫溝，終點(diǎn)至柏木峽口，右洞全長11126米，是加定至西海公路重點(diǎn)控制性工程之一，同時也是青海省內(nèi)最長的公路隧道，在國內(nèi)高寒、高海拔超特長隧道中位列第二。

該隧道穿越互助北山國家森林公園和地質(zhì)公園，生態(tài)環(huán)境高度敏感，且洞底最大埋深達(dá)769米，面臨高地應(yīng)力、大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件，施工風(fēng)險與難度極大。

圖為航拍互助北山特長隧道右洞。　　　　水電四局供圖

互助北山特長隧道自2020年4月開工建設(shè)以來，水電四局借助超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測等手段，提前預(yù)測地質(zhì)情況，采取預(yù)加固措施，成功穿越7條斷層破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)段，為特長隧道施工積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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