A股午后震蕩回落，港股走勢強勁，恒生科技指數大漲近3%，自五月低點上漲20%,邁入技術性牛市。

具體來看，A股方面，兩市主要股指早盤強勢震蕩，午后跳水走低，科創50指數跌近1%。截至收盤，滬指跌0.2%報3216.67點，深成指跌0.41%報10923.77點，創業板指跌0.32%報2184.1點，科創50指數跌0.97%；兩市合計成交7800億元，較昨日減少約120億元；北向資金逆市凈買入37.47億元，已連續3日加倉。

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行業方面，半導體板塊大幅下挫，富創精密跌超10%，耐科裝備跌超9%；傳媒板塊回調，橫店影視逼近跌停，北京文化跌近6%；券商、地產等板塊走弱；汽車產業鏈股逆市爆發，鵬翎股份、正強股份、海馬汽車、索菱股份等漲停；酒類股拉升，百潤股份、舍得酒業漲超4%。熱門個股方面，中航電測大單封漲停；此外，今日上市的舜禹股份漲超60%報34.11元。

港股今日大幅拉升，恒生科技指數一度漲超3%。截至收盤，恒生指數漲1.41%報19639.11點；恒生科技指數漲2.9%報4341.19點。恒生科技指數自5月31日低點以來，已累計反彈超過20%，進入技術性牛市。個股方面，小鵬汽車大漲超30%，蔚來漲超13%，吉利汽車漲近9%，小米集團、李寧、萬國數據等漲超5%。

汽車產業股全線爆發

汽車產業鏈今日全線走高，熱管理、一體壓鑄、無人駕駛等細分領域相關個股集體爆發。截至收盤，鵬翎股份、正強股份“20cm”漲停，派生科技逼近“20cm”漲停，溯聯股份漲近13%，索菱股份、興民智通、京威股份等漲停，科博達漲近7%。

港股汽車板塊同樣強勢。其中，小鵬汽車漲33.88%，蔚來、華眾車載漲超10%，吉利汽車漲近9%。

汽車產業鏈股今日大漲，或主要受兩大事件提振。

其一為智能網聯汽車新版標準體系發布。7月26日，工信部、國家標準化管理委員會印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》。《指南》提出，根據智能網聯汽車技術現狀、產業需要及未來發展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯汽車標準體系：其中，第一階段到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助（L2級）和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系。第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系。

對此，浙商證券指出，這一建設指南的修訂，將有助于消除產業發展過程中的標準鴻溝，引導汽車企業和供應鏈的技術創新方向，推動核心技術向標準化和規模化應用演進。新版指南提供的標準體系框架，可推動企業圍繞統一標準展開技術創新，聚焦核心需求，提高研發效率。同時，明確的標準和時標也將提振市場預期和企業信心，有力推動我國智能網聯汽車產業加速發展。隨著標準體系的完善，智能網聯汽車市場將蓄勢待發，相關技術、產品也將快速成熟，促進產業鏈加速壯大。

其二為大眾擬7億美元入股小鵬汽車。7月26日晚間，大眾汽車集團透露，通過大眾汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，大眾汽車集團正在強化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進在華電動化戰略的發展。據悉，大眾汽車品牌與小鵬汽車已經達成技術框架協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合，并計劃于2026年走向市場。

作為上述緊密、長期戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股)15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

對此，平安證券指出，小鵬汽車在智能化領域尤其是智能駕駛領域擁有較大的本土領先優勢，如小鵬是最早基于英偉達Xavier平臺實現智能駕駛全棧自研的車企，也是第一家實現激光雷達量產裝車的車企。而小鵬在智能化領域的優勢恰恰是大眾這類國際汽車巨頭欠缺的。此次大眾與小鵬達成合作并向小鵬增資，一方面體現出大眾希望借助小鵬在智能化領域的技術優勢賦能大眾在華的智能化轉型，另一方面也體現出以小鵬為代表的造車新勢力在智能化上本土領先優勢。

該機構認為，此次大眾集團增資入股小鵬汽車并與小鵬、上汽達成戰略合作是我國汽車工業史上具有里程碑意義的事件，中國汽車工業從過去的“以市場換技術”演變為“以技術換市場”，中國車企也將從過去的技術輸入方轉變成技術輸出方，看好自主品牌車企在智能新能源車時代的崛起機遇。

受上述消息影響，小鵬汽車（09868，HK）今日高開高走，截至收盤，該股報81港元上漲33.88%，最新市值1403億港元；其美股昨日亦大幅拉升，盤中一度漲超40%，收盤上漲26.69%報19.46美元。

鋼鐵板塊拉升

鋼鐵板塊今日再度走強，截至收盤，重慶鋼鐵漲停，柳鋼股份、八一鋼鐵漲超5%，新鋼股份漲4.89%。值得注意的是，重慶鋼鐵已連續兩個交易日漲停。

中信證券表示，鋼鐵行業周期性較強，當前處在估值底部以及盈利底部，預計下半年穩經濟政策帶來的需求改善和限產大方向的落地，將持續改善行業的盈利能力，提升鋼鐵行業在產業中的議價能力。預計新一輪鋼鐵行業投資機會正在到來。

地產產業鏈回落

近日強勢的地產板塊今日回調。截至收盤，天房發展、榮盛發展跌停，特發服務跌近9%，大龍地產、京投發展跌超7%。此外，4連板牛股金科股份今日開板，收盤上漲5.39%報2.15元，盤中最高至2.24元，較5月底的低點已漲超2倍。

值得注意的是，天房發展近4日已斬獲3個漲停板。公司昨日晚間發布風險提示稱，公司未參與城中村改造，公司主營業務為房地產開發及商品房銷售、自有房屋租賃、房地產信息咨詢等，主營業務未發生改變。公司未發現對公司股票交易價格可能產生重大影響的媒體報道或市場傳聞，亦未涉及熱點概念。

特發服務此前兩日大漲超30%，公司昨日晚間亦提示稱，近期公司經營情況及內外部經營環境不存在發生或預計將發生重大變化的情形。公司股價短期波動幅度較大，提醒投資者注意投資風險。

建筑板塊亦下挫，截至收盤，奧雅股份、蕾奧規劃跌超12%，深圳瑞捷跌超10%，東方園林、杭州園林等跌超9%。

責編：萬健祎

校對：蘇煥文

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