13日，隨著勘察平臺“龍禹16”輪在長江下游啟動作業(yè)，蘇通第二過江通道項目水上詳勘作業(yè)開工。

13日，蘇通第二過江通道項目水上詳勘作業(yè)開工。南通海事局 供圖

蘇通第二過江通道項目路線起自沈海高速公路(G15)與滬陜高速公路(G40)交叉的小海樞紐，終點在蘇州境內(nèi)接204國道，全長約43公里，位于滬蘇通大橋和蘇通大橋之間，距滬蘇通大橋和蘇通大橋分別約20公里。在長江江蘇南通段166公里長江岸線上，共有8條過江通道被列入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》。

水上勘察工作，是蘇通第二過江通道項目建設(shè)的前期基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分為初步勘察、詳細(xì)勘察。其初勘作業(yè)已于2024年9月10日完成。詳勘工作深度更深、精度更高，需詳細(xì)查明橋址地層的工程特性、水文條件，優(yōu)化橋梁基礎(chǔ)的設(shè)計參數(shù)，為跨江通道的施工提供精準(zhǔn)地質(zhì)支撐，為未來橋梁長期運營維護提供可靠依據(jù)。

蘇通第二過江通道建成后，將促進南通與江蘇蘇南、上海等地區(qū)的深度融合。

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