中新網(wǎng)海口9月20日電 (記者 符宇群)記者20日從交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(下稱珠江航務(wù)管理局)獲悉，2023年1月-8月，瓊州海峽客滾運(yùn)輸車客運(yùn)量已超2022年全年，預(yù)計(jì)全年運(yùn)量將再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)介紹，2023年1月-8月，瓊州海峽客滾運(yùn)輸運(yùn)送旅客1394萬人次，車輛382萬臺(tái)次，已超過2022年全年運(yùn)量(1187萬人次，372萬臺(tái)次)。

據(jù)珠江航務(wù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析稱，10月-12月是海南島傳統(tǒng)旅游旺季，瓊州海峽客滾運(yùn)輸將持續(xù)保持高位運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)2023年全年車客運(yùn)量將突破1900萬人次、530萬臺(tái)次，再創(chuàng)歷史新高。

圖為海口新海港碼頭運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局 供圖

作為進(jìn)出海南島的大通道，瓊州海峽是中國最繁忙的水運(yùn)通道之一，被譽(yù)為“黃金水道”。今年以來，因節(jié)假日旅游、探親和公務(wù)出行增長迅猛，加之海南自由貿(mào)易港建設(shè)加速推進(jìn)，各項(xiàng)生產(chǎn)生活物資往來頻繁，瓊州海峽客滾運(yùn)輸運(yùn)量持續(xù)處于高位。

珠江航務(wù)管理局介紹，為更好地滿足民眾出行需求，全力服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)和發(fā)展，該局已牽頭建立瓊州海峽客滾運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)工作機(jī)制，推動(dòng)《進(jìn)一步提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力和安全管理水平行動(dòng)方案(2022—2024年)》任務(wù)落實(shí)，加快解決相關(guān)制約高質(zhì)量發(fā)展的問題。

結(jié)合春運(yùn)、“五一”假期、暑期高峰、臺(tái)風(fēng)停復(fù)運(yùn)等特殊時(shí)段，珠江航務(wù)管理局加強(qiáng)研究預(yù)測(cè)、提前部署，科學(xué)制定班期方案，加強(qiáng)班期運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保障重大節(jié)假日和重點(diǎn)時(shí)段瓊州海峽客滾運(yùn)輸高效暢通;針對(duì)惡劣天氣影響車客滯留情況，珠江航務(wù)管理局指導(dǎo)港航企業(yè)開展精準(zhǔn)調(diào)度，縮短船舶返港復(fù)航、裝卸和進(jìn)出港時(shí)間。同時(shí)近期計(jì)劃印發(fā)瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急疏運(yùn)能力提升工作方案，預(yù)計(jì)該方案實(shí)施后，瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急疏運(yùn)能力將比目前提升19%以上，最大可運(yùn)送車輛4.46萬臺(tái)次，基本滿足2025年高峰日運(yùn)輸需求。

珠江航務(wù)管理局表示，下一步將提高瓊州海峽客滾運(yùn)輸信息化管理水平，打造“智慧港口”“智慧航運(yùn)”，推動(dòng)優(yōu)化完善客運(yùn)站售票窗口、網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)、公眾號(hào)及小程序等功能。推進(jìn)實(shí)施全預(yù)約過海模式，充分發(fā)揮預(yù)約過海“削峰平谷”作用。同時(shí)，加強(qiáng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力，依托瓊州海峽客滾運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)工作機(jī)制，協(xié)調(diào)推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)輸服務(wù)能力、安全管理水平和專業(yè)應(yīng)急救助能力等，科學(xué)高效提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸運(yùn)輸效率。(完)

關(guān)鍵詞： 瓊州海峽 客滾運(yùn)輸 航務(wù)管理局 港航企