中國海油深圳分公司15日發(fā)布消息稱，西江24-7平臺(tái)上部組塊于14日順利完成海上吊裝就位，并順利開啟西江24-7平臺(tái)海上聯(lián)合調(diào)試新階段。

西江24-7平臺(tái)上部組塊順利完成海上吊裝就位。中國海油供圖

西江24-7平臺(tái)是中國海油深圳分公司在無人平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用方面的再一次實(shí)踐和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了數(shù)智化、生產(chǎn)處理能力、運(yùn)維成本和安全性等方面的顯著進(jìn)步，為中國海上油田智能化安全運(yùn)維提供了新路徑。

西江24-7平臺(tái)上部組塊順利完成海上吊裝就位。中國海油供圖

此次完成吊裝的西江24-7平臺(tái)屬于西江24區(qū)開發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是中國海油推動(dòng)海上油田數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志化項(xiàng)目。該項(xiàng)目區(qū)域平均水深約90米，新建一座智能無人西江24-7平臺(tái)、1條8.5公里混輸海底管道和臍帶纜，并對(duì)相鄰不遠(yuǎn)的西江24-3B平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)改造。

此次吊裝的西江24-7平臺(tái)上部組塊總量約3310噸，主體結(jié)構(gòu)由兩層甲板組成，主甲板長36.3米，寬36.1米，投影面積相當(dāng)于3個(gè)籃球場(chǎng)。

作為無人平臺(tái)，上部組塊在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了多項(xiàng)數(shù)智化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)智能采油、智能設(shè)備運(yùn)維、智能安防等功能。

“此次安裝正值南海臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流等惡劣天氣多發(fā)的季節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)研判，有效防范臺(tái)風(fēng)‘丹娜絲’對(duì)海上安裝的影響，提前跟蹤鎖定關(guān)鍵安裝資源，確保海上安裝時(shí)間不延期，在有限作業(yè)窗口期高效完成安裝任務(wù)。”中國海油西江24區(qū)開發(fā)項(xiàng)目組項(xiàng)目經(jīng)理胡博生介紹說。

吊裝作業(yè)時(shí)，為了確保新增模塊就位精度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置和定位插尖，并通過多次交叉復(fù)核組塊尺寸數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)規(guī)劃吊裝路線，最終實(shí)現(xiàn)整體合攏誤差小于1毫米。

據(jù)悉，今年上半年，南海東部油田以產(chǎn)量和效益最大化為核心一體推動(dòng)增儲(chǔ)上產(chǎn)，原油、天然氣產(chǎn)量均超計(jì)劃完成。其中，新建項(xiàng)目堅(jiān)持“以陸保海、海陸聯(lián)動(dòng)”原則，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，西江24-7平臺(tái)、惠州25-8B平臺(tái)的4個(gè)單體在珠海、青島建造場(chǎng)地同時(shí)建造、陸續(xù)完工。

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