17日10時30分，隨著一聲鳴笛，遼寧丹東至韓國仁川航線的“東方明珠8號”輪緩緩駛離泊位，標(biāo)志著時隔三年后，丹東到仁川的貨運航線重啟。

“中國丹東-韓國仁川”國際客貨班輪航線是促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)往來和人文交流的“黃金”航線，航線復(fù)航后，對促進(jìn)中韓國際間貿(mào)易與人員交流具有重要意義，為中國東北部地區(qū)推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、助力東北亞國際航運中心建設(shè)開辟了一條快捷的“海上通道”。

為確保“東方明珠8號”輪順利復(fù)航，邊防檢查部門針對復(fù)航過程中的難點堵點問題逐一協(xié)調(diào)解決。對于人員管控等邊防檢查關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐一排查安全隱患，不斷優(yōu)化保障方案。依托“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”服務(wù)模式，全面推進(jìn)“網(wǎng)上辦”“掌上辦”等通關(guān)措施，實現(xiàn)船舶預(yù)檢、上下外輪許可等手續(xù)線上快速審批；應(yīng)用視頻監(jiān)控、登輪碼小程序、梯口智能管控等技術(shù)，對人員、船舶實施全流程實時監(jiān)管，構(gòu)建“人力+科技”融合的智慧口岸大管控格局，確保復(fù)航期間口岸安全有序。

針對復(fù)航后可能出現(xiàn)的出入境高峰，丹東港邊檢站成立專項勤務(wù)小組，定期進(jìn)行港區(qū)泊位的安全隱患排查，通過調(diào)整勤務(wù)模式，高效應(yīng)對船舶集中靠泊，實現(xiàn)通關(guān)效率最大化，為復(fù)航后的常態(tài)化運行積累經(jīng)驗。

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