日前，在上海海關監(jiān)管下，2臺沃爾沃(VOLVO)舊液壓泵主泵從歐洲運抵沃爾沃建筑設備(中國)有限公司的再制造專業(yè)車間，準備開啟設備“新生”。這標志著全國首票海關特殊監(jiān)管區(qū)域外保稅再制造業(yè)務正式落地上海。

4月17日，上海海關關員對沃爾沃建筑設備(中國)有限公司保稅再制造業(yè)務進行現(xiàn)場指導。中新網(wǎng)記者 姜煜 攝

保稅再制造，是按照嚴格的質量標準，將國外舊件以保稅方式運抵國內工廠拆解、檢測，將其中可利用零部件與其他新零件一起組裝成再制造成品，再復運出境后重新使用。和保稅維修相比，保稅再制造的技術含量更高，要求再制造成品的性能質量不低于全新品；成效也更高，產品的重復利用標志著成本更低、原料耗用更少。

“再制造作為先進制造產業(yè)鏈上的重要一環(huán)，和保稅研發(fā)、保稅維修等模式一起助推先進制造產業(yè)鏈向高端延伸，該項業(yè)務推動了相關產品生命周期的綠色循環(huán)，有助綠色低碳經(jīng)濟體系的建設。”上海海關稽查處三級調研員徐勁對中新網(wǎng)記者表示。

沃爾沃建筑設備(中國)有限公司再制造負責人陳吉偉介紹說：“沃爾沃上海再制造中心是集團全球八個再制造中心之一，之前只為自己企業(yè)提供再制造產品。此次新政落地，我們有機會將‘在中國，為中國’升級為‘在中國，為亞洲’，把公司在亞洲地區(qū)的舊設備運到上海翻新，然后再保稅出口。我們計劃將上海再制造中心打造為亞太區(qū)再制造中心。”

原來在國外的拆解環(huán)節(jié)如今移到國內，海關高度重視新業(yè)態(tài)帶來的新情況，在產業(yè)產品實現(xiàn)綠色化的同時，推動綠色化監(jiān)管。上海海關所屬浦東海關副關長王慧紅說：“盡管再制造是綠色環(huán)保產業(yè)，但和新品制造相比，無論是拆解過程還是檢測后無法利用的壞件，都需要妥善處置。對此，海關攜手商務、環(huán)保等部門共建機制、共享數(shù)據(jù)，齊抓共管。”

“我們采取工單式核銷的監(jiān)管理念，精確掌握料件流向，實現(xiàn)全鏈條可追溯。”上海海關稽查處處長孫斌說。

未來，來自世界各地的舊工程機械有望源源不斷運抵上海，經(jīng)過“浴火重生”后，各類再制造成品也將持續(xù)輸往全世界。

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