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9月29日，萬潤(rùn)新能正式登陸科創(chuàng)板，以高達(dá)發(fā)行價(jià)格299.88元/股的發(fā)行價(jià)格成為年內(nèi)最貴的新股。

萬潤(rùn)新能的發(fā)行市盈率達(dá)到75.25倍，遠(yuǎn)超過19.21倍的行業(yè)平均市盈率。因此，萬潤(rùn)新能也遭到了不少投資者棄購，根據(jù)公司披露的發(fā)行結(jié)果顯示，網(wǎng)上投資者棄購153.09萬股，棄購金額高達(dá)4.59億元。

而29日開盤即遭到破發(fā)，萬潤(rùn)新能股價(jià)就持續(xù)走低，截至下午收盤，公司股價(jià)為217.44元/股，當(dāng)日跌幅達(dá)到27.59%，以此計(jì)算，中簽者持有首日將虧損約4.12萬元。

萬潤(rùn)新能的發(fā)行價(jià)僅次于禾邁股份，是目前A股第二高價(jià)股。年內(nèi)上市新股中，華寶新能以237.5元/股的發(fā)行價(jià)排在萬潤(rùn)新能之后，上市首日，華寶新能同樣遭遇破發(fā)，當(dāng)日收跌11.37%。

據(jù)了解，萬潤(rùn)新能主要從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品主要包括磷酸鐵、磷酸鐵鋰與錳酸鋰等。

其中，磷酸鐵鋰是公司主營業(yè)務(wù)收入的主要來源，報(bào)告期內(nèi)，占公司整體收入的比重超過90%，該等材料系制造新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等產(chǎn)品的核心材料。

2019年至2021年，萬潤(rùn)新能分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為7.66億元、6.88億元和22.29億元，同期實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)分別約為-7338.57萬元、-4461.16萬元和3.53億元，2021年公司才實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。（藍(lán)鯨上市公司 徐曉春 xuxiaochun@lanjinger.com）

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