暑假期間，未成年人獨(dú)自出行增多，尤其是小學(xué)高年級(jí)及以上的兒童、青少年，獨(dú)立意識(shí)增強(qiáng)，外出時(shí)，不少孩子會(huì)選擇騎自行車、電動(dòng)自行車。

未到年齡上路騎行 交警及時(shí)攔下

8月18日上午，山東濰坊交警對(duì)未成年人違法騎行的行為開(kāi)展了專項(xiàng)檢查。

暑假期間，浙江余姚交警在視頻巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛電動(dòng)自行車在路上逆向行駛。逆行后，這輛電動(dòng)自行車在下一個(gè)路口還闖進(jìn)了機(jī)動(dòng)車道行駛，車上騎乘的三人都沒(méi)佩戴頭盔。由于當(dāng)時(shí)正值早高峰，車流密集，指揮中心立刻指令路面警力進(jìn)行攔截。

(相關(guān)資料圖)

經(jīng)詢問(wèn)，三名孩子平均年齡只有12歲。由于涉事人員均為未成年人，交警在進(jìn)行耐心勸導(dǎo)教育后，讓他們的家長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)把電動(dòng)自行車騎走，并用警車護(hù)送三名孩子回家。據(jù)介紹，暑假期間，浙江余姚交警已查處20余起未成年人違法騎行電動(dòng)自行車的行為。

余姚市公安局交通管理大隊(duì)民警 黃盛劍：部分家長(zhǎng)，包括一些小孩子，缺少這種法律意識(shí)。他們可能會(huì)覺(jué)得好像騎個(gè)電動(dòng)車上路沒(méi)關(guān)系的，沒(méi)有考慮到假如發(fā)生事故，這種后果有多嚴(yán)重。第三可能是，缺少家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)的一種情況下，小朋友之間的交流比較多，要出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，他就隨意地從家里拿了把鑰匙，然后就把這個(gè)電動(dòng)自行車騎出去了。

未到法定年齡騎電動(dòng)車上路 安全隱患大

按照規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲，但近年來(lái)，騎行自行車、電動(dòng)自行車等低齡化現(xiàn)象突出，未到法定年齡騎車上路、非法載人等行為有所上升。

暑假期間，13歲的劉某騎電動(dòng)自行車搭乘13歲的周某，在江西龍南一紅綠燈路口左轉(zhuǎn)時(shí)闖紅燈通行，與綠燈正常通行的二輪普通摩托車發(fā)生碰撞，造成兩車受損、三人受輕微傷的道路交通事故。

二輪普通摩托車駕駛?cè)?廖某：她們左轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，闖了紅燈，我沒(méi)剎住車。

交警：這路口紅綠燈怎么沒(méi)看到？

共享電動(dòng)車駕駛?cè)?劉某：沒(méi)看到，然后我看沒(méi)車，我們就直接左轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。

龍南市公安局交通管理大隊(duì)民警 朱信恒：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲，事故中的劉某年僅13歲，未達(dá)到法定年齡且騎行時(shí)存在多項(xiàng)違法行為，是引發(fā)事故的主要原因，所幸事故僅造成人員輕微傷，雙方已自行協(xié)商解決。

少年兒童騎行

需要加強(qiáng)危險(xiǎn)防范教育

專家表示，少年兒童的行為狀態(tài)具有隨機(jī)性和爆發(fā)性，容易在行為上表現(xiàn)得過(guò)度自信，導(dǎo)致危險(xiǎn)防范意識(shí)缺失，增加交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部助理研究員 趙曉軒：近年來(lái)騎行電動(dòng)自行車低齡化的現(xiàn)象比較突出，未到法定年齡騎行自行車、未到法定年齡騎行電動(dòng)自行車，還有違法載人這種現(xiàn)象是有增加的。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，未到12周歲騎行自行車和未滿16周歲騎行電動(dòng)自行車，造成事故占到總騎行事故的7.5%和10.3%。

嚴(yán)守年齡紅線

騎行上路應(yīng)遵守規(guī)定

交警提醒，未成年人的行為控制能力弱，應(yīng)急反應(yīng)、協(xié)調(diào)性等都不成熟，對(duì)交通知識(shí)了解少，未到年齡騎行上路，一旦遇到突發(fā)事件，難以及時(shí)做出正確判斷。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，也就是說(shuō)，未成年人年齡大于或等于12周歲，可以騎自行車上路，但必須遵守交通規(guī)則。如果未成年人年齡小于12周歲，則不可以騎自行車上路。而駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲。

公安部道路交通安全研究中心宣教部助理研究員 邵東：之所以這么規(guī)定也是有一定依據(jù)的，以自行車為例，騎行上路需要具備一定的交通安全知識(shí)，熟悉我們的交通規(guī)則，有自主操控自行車的能力，而電動(dòng)自行車因?yàn)樗乃俣雀撸砸笠簿透摺?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，未到年齡騎行自行車、非機(jī)動(dòng)車，甚至是摩托車等極易引發(fā)事故。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負(fù)責(zé)人 朱建安：針對(duì)小學(xué)中高年級(jí)有50%的交通事故是在他們騎非機(jī)動(dòng)車的時(shí)候發(fā)生的；對(duì)于初中學(xué)生來(lái)說(shuō)，有40%的交通事故是在騎摩托車發(fā)生的，這一數(shù)據(jù)隨著他們升到高中，上升到60%。

青少年騎行安全

監(jiān)護(hù)人應(yīng)履行義務(wù)盡責(zé)任

還有不到兩周就該開(kāi)學(xué)了，對(duì)于小升初的學(xué)生和一些年滿16歲的學(xué)生來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在正是家長(zhǎng)帶孩子熟悉上下學(xué)路線、“解鎖”各種交通工具駕駛技能的“黃金時(shí)期”，交通安全問(wèn)題尤為重要，交管部門(mén)對(duì)此也發(fā)布了安全提示。

對(duì)于不少小升初的學(xué)生來(lái)說(shuō)，年滿12周歲，正好到了可以騎自行車上道路行駛的年紀(jì)。暑假期間，家長(zhǎng)可在空曠平坦，無(wú)行人、車輛的區(qū)域陪同孩子學(xué)習(xí)自行車騎行技術(shù)。給孩子佩戴頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等防護(hù)裝備，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)孩子掌握平衡和剎車技巧。如果在新學(xué)期準(zhǔn)備騎車上學(xué)的話，家長(zhǎng)可以利用這段時(shí)間帶著孩子提前熟悉一下上下學(xué)的騎行路線。

公安部道路交通安全研究中心交通安全研究部研究人員 何子豪：孩子大多是第一次騎車上路，家長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)叮囑孩子一些騎行的注意事項(xiàng)。首先，騎行應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道，如果沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)當(dāng)靠右騎行。其次，在過(guò)馬路的時(shí)候需要在人行橫道上下車推行。騎行需要觀察路況，遵守交通規(guī)則。

對(duì)于中學(xué)生來(lái)說(shuō)，需要年滿16周歲才可以騎電動(dòng)自行車上道路的，建議家長(zhǎng)在陪同孩子學(xué)習(xí)電動(dòng)自行車騎行技術(shù)時(shí)，叮囑孩子佩戴安全頭盔，注意觀察路況、控制車速、遠(yuǎn)離大型車輛，幫助孩子了解電動(dòng)車起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎等操作流程，熟悉車輛性能。

交管部門(mén)在此提醒，重視孩子的交通安全教育，嚴(yán)格出行管理，不僅是監(jiān)護(hù)人的責(zé)任也是法定的義務(wù)。《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》當(dāng)中規(guī)定，未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人要為未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人遵守交通規(guī)則，提高未成年人的自我保護(hù)意識(shí)和能力。

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