據(jù)中鐵十一局集團(tuán)有限公司2日消息，渝廈高鐵重慶東至黔江段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“渝廈高鐵重慶段”)鋪軌工程2日全面進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

圖為工作人員鋪設(shè)鋼軌。　中鐵十一局供圖

渝廈高鐵重慶段從重慶主城區(qū)到黔江區(qū)，全長(zhǎng)269.5公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。此次鋪軌的是重慶東至黔江段，由中鐵十一局承擔(dān)，其中正線鋪軌長(zhǎng)度為236.274公里，站線鋪軌長(zhǎng)度為4.18公里，有砟道岔5組，無(wú)砟道岔26組。

目前，渝廈高鐵重慶段僅剩重慶至重慶東的重慶菜園壩長(zhǎng)江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李志立介紹，此次鋪軌施工由西南最大高鐵站——重慶東站引出至武隆方向，沿線地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸、鋪架難度大，精準(zhǔn)度要求高，項(xiàng)目采用目先進(jìn)的智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控鋪軌機(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)、焊軌車(chē)等設(shè)備，使鋪軌施工、運(yùn)輸組織的智能化、可靠性大幅提升。

圖為鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)。　中鐵十一局供圖

渝黔鐵路有限責(zé)任公司武隆指揮部指揮長(zhǎng)楊智勇介紹，為加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)，渝黔鐵路有限責(zé)任公司組織成立鋪軌施工指揮協(xié)調(diào)小組和調(diào)度指揮中心，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理各單位工程線施工。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，進(jìn)一步加強(qiáng)沿線地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)江中游城市群等地區(qū)間相互聯(lián)系，對(duì)加快推進(jìn)沿線地區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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