最近這段時間總有小伙伴問小編汽輪機工作原理及圖解_汽輪機工作原理是什么，小編為此在網(wǎng)上搜尋了一些有關于汽輪機工作原理及圖解_汽輪機工作原理的知識送給大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

1、工作原理：汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。

(資料圖片僅供參考)

2、來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。

3、蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

4、汽輪機優(yōu)點：與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。

5、大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。

6、19世紀以來，汽輪機的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎上，增大單機功率和提高裝置的熱經(jīng)濟性。

7、擴展資料：汽輪機種類：汽輪機種類很多，根據(jù)結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。

8、1，按結構有單級汽輪機和多級汽輪機；各級裝在一個汽缸內(nèi)的單缸汽輪機，和各級分裝在幾個汽缸內(nèi)的多缸汽輪機；各級裝在一根軸上的單軸汽輪機，和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。

9、2，按工作原理有蒸汽主要在各級噴嘴（或靜葉）中膨脹的沖動式汽輪機；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。

10、3，按熱力特性有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。

11、凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機；供熱式汽輪機既提供動力驅動發(fā)電機或其他機械，又提供生產(chǎn)或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機；抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機；飽和蒸汽輪機是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。

12、4，按用途可分為為電站汽輪機、工業(yè)汽輪機、船用汽輪機等。

13、5，按汽缸數(shù)目可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。

14、6，其他另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界）、排列方式（單軸、雙軸）等進行分類。

15、參考資料：百度百科----汽輪機汽輪機的工作原理是：汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。

16、來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉。

17、將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。

18、蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

19、汽輪機的優(yōu)點：與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。

20、大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。

21、19世紀以來，汽輪機的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎上，增大單機功率和提高裝置的熱經(jīng)濟性。

22、以上內(nèi)容參考百度百科—汽輪機渦輪的內(nèi)部包括若干組葉片或輪葉。

23、一組固定刀片連接到殼體，而一組旋轉刀片連接到軸。

24、這些組件相互嚙合，并具有一定的最小間隙，并且組件的大小和配置各不相同，以在每個階段有效地利用蒸汽的膨脹。

25、蒸汽輪機的實際熱效率隨渦輪機尺寸，負載條件，間隙損失和摩擦損失而變化。

26、在1200兆瓦（160萬馬力）的渦輪機中，它們的最高價值可達到約50％。

27、較小的則效率較低。

28、為了最大限度地提高渦輪機效率的蒸汽膨脹，作功，在若干階段。

29、這些階段的特征是如何從中提取能量，被稱為脈沖式或反應式渦輪機。

30、大多數(shù)蒸汽輪機使用反應設計和脈沖設計的混合：每個階段的行為都彼此相同，但整個渦輪都同時使用兩者。

31、通常，低壓段是反應型的，而高壓段是脈沖型的。

32、優(yōu)點與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。

33、大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。

34、19世紀以來，汽輪機的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎上，增大單機功率和提高裝置的熱經(jīng)濟性。

35、工作原理：汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。

36、來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。

37、蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

38、汽輪機按照工作原理分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

39、汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應用最廣泛的原動機。

40、汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點。

41、——沖動式汽輪機蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中只有少量的膨脹。

42、——反動式汽輪機蒸汽在靜葉和動葉中膨脹，而且膨脹程度相同。

43、由于反動級不能作成部分進汽，因此第一級調(diào)節(jié)級通常采用單列沖動級或雙列速度級。

44、如中國引進美國西屋（WH）技術生產(chǎn)的300MW、600MW機組。

45、汽輪機工作的基本原理是很簡單的：鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽，由汽輪機的高壓缸進入，沖動汽輪機的葉片旋轉，將高溫高壓蒸汽所攜帶的能量轉變成機械能。

46、現(xiàn)在先進的汽輪機非常復雜，但是基本原理都是這樣的。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

關鍵詞： 汽輪機工作原理