中新網南寧11月20日電 (莫育杰 溫易松 羅婕 吳柯榮)中國鐵路南寧局集團有限公司20日稱，進入四季度以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸需求持續(xù)走強，貨物運量增速加快。截至11月20日，今年西部陸海新通道班列累計運輸集裝箱貨物突破80萬標箱，達到80.54萬標箱，同比增長5.3%，有力保障了區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

一趟滿載著集裝箱貨物的鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出。韋諭 攝

今年，西部陸海新通道班列外貿貨源持續(xù)增長，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干和廣西的食糖、汽配、板材等優(yōu)勢產業(yè)產品也加速出海。進入四季度，國鐵南寧局進一步推廣物流總包服務，為客戶量身定制裝車、運輸、信息服務、空箱回送等環(huán)節(jié)全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等貨源，推動新通道班列僅用27天就完成10萬標箱貨物運輸，比前一個10萬標箱縮短13天。數據顯示，四季度以來新通道班列日均運輸貨物達3205標箱，較今年前三個季度日均增加862箱、增幅36.8%。

欽州鐵路集裝箱中心站內，自動化龍門吊正在吊裝轉運集裝箱貨物。何家海 攝

為滿足班列運輸需求，國鐵南寧局沿海鐵路公司成立工作專班，派駐專業(yè)人員在新通道的關鍵樞紐節(jié)點欽州港東站駐站盯控取送作業(yè)、裝卸進度、車流及機車銜接等，溝通協調解決影響車站生產效率問題；推進完成欽州港東站貨2線第一期區(qū)域硬化，協調欽州鐵路集裝箱中心站做好堆場區(qū)域劃分和流線設計，最大化提高裝卸效率。

“今年欽州港東站增建貨物線1條，車站最高單日作業(yè)次數達1220次，日均作業(yè)次數同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，為客戶每箱貨物降低運輸成本150元。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長韋文康說。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類增加到1163種，輻射中國18個省(區(qū)、市)73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區(qū)的542個港口。(完)

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