3月16日14時(shí)52分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載4288噸商品糧的86638次集裝箱糧食直達(dá)專列從通遼站駛向錦州，在錦州港“換乘”貨輪，前往江南。這是今年以來(lái)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵沈陽(yáng)局)開(kāi)行的第830列糧食專列。

面對(duì)管內(nèi)糧食運(yùn)輸需求迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局牢記“國(guó)之大者”，深入貫徹國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略部署，立足服務(wù)“三農(nóng)”，及時(shí)啟動(dòng)糧食運(yùn)輸，積極對(duì)接運(yùn)輸需求，優(yōu)化運(yùn)輸組織，保障運(yùn)輸安全，暢通“北糧南運(yùn)”通道，將糧食安全暢通高效運(yùn)向全國(guó)各地，全力滿足人民群眾生產(chǎn)生活需求，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障。

針對(duì)糧食運(yùn)力需求旺盛的實(shí)際，國(guó)鐵沈陽(yáng)局積極適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)變化，主動(dòng)對(duì)接地方政府糧食和物資儲(chǔ)備主管部門、大型糧食生產(chǎn)流通企業(yè)，建立日常溝通機(jī)制，精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸需求和市場(chǎng)保供需要，加大集裝箱、車輛等資源保障力度，及時(shí)安排充足運(yùn)力，確保糧食流通順暢。

同時(shí)，依托95306貨運(yùn)系統(tǒng)，24小時(shí)敞開(kāi)受理業(yè)務(wù)，并根據(jù)客戶需求，實(shí)施“一站一策”“一企一策”，逐日逐站逐車落實(shí)貨源，協(xié)調(diào)裝車需求和運(yùn)力銜接，并實(shí)施價(jià)格優(yōu)惠，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。

在對(duì)糧食的運(yùn)力保障上，國(guó)鐵沈陽(yáng)局組織調(diào)度所科學(xué)高效編制糧食裝車日計(jì)劃，并采取優(yōu)先安排去向、優(yōu)先配備空車、優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先掛運(yùn)放行的“四優(yōu)先”措施，24小時(shí)動(dòng)態(tài)掌握糧食企業(yè)運(yùn)輸需求，隨時(shí)作出運(yùn)力調(diào)整，確保糧食流通順暢。

國(guó)鐵沈陽(yáng)局還借助港口優(yōu)勢(shì)開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)，暢通北糧南運(yùn)“下海”通道，在吉林和長(zhǎng)春等地區(qū)組織開(kāi)行整列運(yùn)至大連、營(yíng)口等港口的集裝箱和散糧車循環(huán)班列，實(shí)現(xiàn)與港口、班輪航線有效銜接，大大減少運(yùn)輸時(shí)間。

今年以來(lái)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局共運(yùn)輸糧食913.6萬(wàn)噸，日均裝運(yùn)2014車，同比增加22.1%，創(chuàng)近年糧食運(yùn)輸新高，為助力市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定、全力保障人民群眾基本生活提供充足運(yùn)力保障。

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