福特汽車公司首席執(zhí)行官Jim Farley表示，他有雄心壯志最終在美國的電動汽車銷量中超越特斯拉公司，但首先希望超越通用汽車公司。

Farley說：“在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模方面，我們是一家非常潦倒的公司。我們正處于中間階段，很難預(yù)估它的結(jié)果，但我們致力于在24個月內(nèi)達(dá)到約60萬輛的年生產(chǎn)量。”

從特斯拉手中奪取領(lǐng)先地位是一項艱巨的任務(wù)，因為特斯拉目前主導(dǎo)著美國的電動車市場，預(yù)計今年將控制三分之二的銷量。今年，福特可能會排在第四位，落后于大眾和通用公司。

要實現(xiàn)這一目標(biāo)，福特公司計劃將包括密歇根州迪爾伯恩工廠的產(chǎn)能再提高一倍，以建造16萬輛電動福特F-150閃電皮卡，其預(yù)訂總數(shù)已超過20萬輛。還需提高其位于墨西哥的電動野馬Mach-E工廠的產(chǎn)能，并推遲了其電池驅(qū)動的探險家SUV的推出，以專注于其熱銷車型的產(chǎn)量。

目前，福特在美國電動汽車市場的份額為10%，較去年的5.4%有了顯著增長。今年11月份，該公司的電動汽車業(yè)務(wù)增長了153%。

目前，隨著通用汽車和福特汽車加快新能源車型的產(chǎn)品投放節(jié)奏，再加上其他企業(yè)向電動車轉(zhuǎn)型的步伐加快，特斯拉在美國新能源汽車市場的份額正在下降。但特斯拉并沒有停滯不前。它正在德克薩斯州奧斯汀附近開設(shè)一家大規(guī)模的新工廠，并已經(jīng)把總部遷到那里。特斯拉在柏林的新工廠也即將投產(chǎn)，預(yù)計到明年，特斯拉的全球電動車年產(chǎn)量將超過100萬輛。

在各大主要的電動車制造商逐鹿中原的時刻，大和證券分析師Jairam Nathan對2022年的汽車行業(yè)前景持悲觀態(tài)度。Nathan認(rèn)為，汽車制造商盈利增長放緩、電動車過渡風(fēng)險和貨幣緊縮，都令他對整個行業(yè)持保守態(tài)度，這些問題不是通用汽車或福特單獨(dú)的問題。Nathan預(yù)測2022年的需求將會減弱，因為汽車價格很高，而且美聯(lián)儲正在Taper，隨后會加息。大多數(shù)人都借錢買車，而更高的利率使得購買汽車更加昂貴。從現(xiàn)在到2025年，福特和通用汽車都在計劃大幅增加新的電動汽車的推出。這是一個機(jī)會，但他擔(dān)心更高的保修成本和關(guān)鍵材料的成本上升，如電動汽車電池中使用的鋰。

今日盤中，福特汽車下跌1.4%，特斯拉下跌2.33%，通用汽車下跌1.2%。

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