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國際航運中心20強 新加坡倫敦上海居前三
2020-07-17 08:55:30 來源:第一財經(jīng)網(wǎng) 編輯:

盡管2021年經(jīng)濟預(yù)計會出現(xiàn)反彈,但全球GDP兩年間累計的損失將達約9萬億美元。停工停產(chǎn)以及全球需求急劇下降,對2020年航運業(yè)務(wù)產(chǎn)生了巨大影響。

加強對全球供應(yīng)鏈以及國際航運中心城市發(fā)展的關(guān)注,將有助于應(yīng)對航運業(yè)的挑戰(zhàn)。

近日發(fā)布的《新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告(2020)》(下稱“報告”),從 3 個一級指標、17個二級指標評價了國際航運中心城市的綜合發(fā)展水平;對全球航運發(fā)展進行了整體展望。

港口吞吐量在恢復(fù)中

國際貨幣基金組織(IMF)在《世界經(jīng)濟展望》6月的更新報告中再次下調(diào)了對全球經(jīng)濟增長的預(yù)期——4月預(yù)測為-3%。IMF預(yù)計,2020年全球GDP增速萎縮4.9%;2021年,將回升至5.4%。

從IMF的預(yù)測看,2020年中國、印度和東盟等新興經(jīng)濟體將會保持經(jīng)濟的正增長,新興經(jīng)濟體仍是全球經(jīng)濟發(fā)展重要的推動力;發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟萎縮的壓力將更加顯著。

報告顯示,2020年全球集裝箱吞吐量預(yù)計下滑8%,之后于2021年會出現(xiàn)13%的增長;盡管仍存在大量不確定性,但伴隨全球經(jīng)濟活動復(fù)蘇、路面交通和航空出行量增加,石油需求預(yù)計將在2021年反彈至2019年的水平;如果全球經(jīng)濟活動不出意料在2020年底之前反彈,那么干散貨運價有望在2021年開始恢復(fù)。

最新數(shù)據(jù)顯示,中國的港口貨物吞吐量正在逐漸恢復(fù)至正常水平。

在7月10日舉行的交通運輸部航海日專題新聞發(fā)布會上,交通運輸部水運局副局長易繼勇表示,4月中旬,全國港口貨運企業(yè)全部復(fù)工。目前,全國港口貨物吞吐量連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長。

我國沿海主要樞紐港口的數(shù)據(jù)也有明顯回升。例如,上半年南通港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現(xiàn)增長,共完成貨物吞吐量15584.6萬噸,同比增長4.49%;6月份,舟山港域港口貨物吞吐量突破6000萬噸,同比增長9.11%;廣州港6月份集裝箱完成206.38萬標準箱,創(chuàng)近年來單月集裝箱吞吐量新高。

新加坡、倫敦、上海居前三

過去幾十年的全球貿(mào)易增長,對倫敦、新加坡和上海等老牌貿(mào)易城市以及迪拜等新興貿(mào)易城市的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的帶動作用。

報告將國際航運中心定義為:以優(yōu)質(zhì)的港口設(shè)施、發(fā)達的物流體系、關(guān)鍵的地緣區(qū)位為基礎(chǔ)條件,以高度完善的航運服務(wù)為核心驅(qū)動,在全球范圍內(nèi)配置航運資源的重要港口城市。

在報告選取的43個樣本城市中,2020年全球航運中心城市綜合實力排前10位的分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京;寧波舟山、廣州、青島、深圳、天津等中國城市,躋身前20。

新加坡連續(xù)7年居于榜首;倫敦憑借高端航運服務(wù)的優(yōu)勢積累,再次回到第二位;上海作為集裝箱吞吐量第一大港,排名進一步提升,首次位列前三。

“上海很好地融合了供應(yīng)鏈節(jié)點與高端航運服務(wù)功能,成為世界上最發(fā)達的航運中心之一。”報告稱。

航運服務(wù)是評測國際航運中心競爭力水平的核心因素。2020年全球航運服務(wù)排名前10位的城市依次為倫敦、新加坡、上海、香港、迪拜、雅典、漢堡、孟買、休斯敦、紐約-新澤西。這與2019 年的入圍城市相同,但排名有少許變化。

航運對于全球供應(yīng)鏈的延伸發(fā)展起到了極為重要的作用。報告概述了供應(yīng)鏈節(jié)點城市的典型特征:貨物吞吐規(guī)模比較大,經(jīng)濟腹地有豐富的資源或良好的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

報告稱,以寧波舟山為代表,其龐大的貨物吞吐規(guī)模,在保障中國鐵礦石等進口資源的供應(yīng)鏈,及滬杭甬地區(qū)制造業(yè)進出口供應(yīng)鏈方面,發(fā)揮著重要的作用。

2019年,寧波舟山完成散貨吞吐3.52 億噸,居世界首位;完成集裝箱吞吐2753萬標準箱,居世界第三;累計完成貨物吞吐總量11.19億噸,是目前世界上唯一的11億噸吞吐量大港。

2020 年指數(shù)評價結(jié)果顯示,亞洲的樣本城市保持了較好的發(fā)展態(tài)勢。全球排名前10的航運中心,有5個位于亞洲,4個位于歐洲,1個位于美洲。2019與2020年亞洲航運中心排名對比顯示,有11個城市排名有所上升,占亞洲樣本總量的61.11%。 制圖/張逸俊

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