當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，波音前高級(jí)工程師迪克森表示，在參與波音737 MAX飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作時(shí)，工程師一直面臨著降低成本的壓力。他坦言：“我的家人不會(huì)乘坐737 MAX。”

自今年3月的埃航空難后，波音737 MAX系列飛機(jī)在全球范圍內(nèi)被禁飛。曾參與該飛機(jī)設(shè)計(jì)工作的亞當(dāng)`迪克森表示：“波音公司的文化非常以成本為中心，充滿著令人難以置信的壓力。”

亞當(dāng)·迪克森是波音的前高級(jí)工程師，在波音公司工作了30年，曾帶領(lǐng)一隊(duì)工程師參與波音737 MAX的設(shè)計(jì)工作。他指出，在設(shè)計(jì)737 MAX的過(guò)程中，工程師一直面臨著降低成本的壓力。他表示：“我看到的是，我們?nèi)狈ψ銐虻馁Y源去完成這項(xiàng)工作。”

他進(jìn)一步表示：“我的家人不會(huì)乘坐737 MAX飛機(jī)。因?yàn)橄到y(tǒng)無(wú)法正常或準(zhǔn)確地運(yùn)行而引發(fā)如此重大的事故，這令人十分恐懼。”

對(duì)此，波音公司回應(yīng)稱：“在737 MAX準(zhǔn)備就緒之前，我們沒(méi)有偷工減料，也沒(méi)有在它還未完備時(shí)就交付使用。波音始終堅(jiān)持安全、質(zhì)量和誠(chéng)信的價(jià)值觀。”

關(guān)鍵詞： 波音，成本