據(jù)烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)管科科長努爾艾力·阿布都克力木介紹,在“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革舉措作用下,進(jìn)口貨物通行時間壓縮70%,屬地出口貨物通行時間壓縮至1個小時,降幅達(dá)80%。
新疆一家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李祥銀說,此前公司進(jìn)口的貨物入境后,一般需要在口岸停留2至3天,辦理申報、查驗、換裝、發(fā)運手續(xù)等。在“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革后,僅需要十幾個小時就能提離口岸,成本費用降低。
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說,“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革通過數(shù)字口岸系統(tǒng)的建設(shè)與使用,實現(xiàn)鐵路、海關(guān)數(shù)據(jù)實時互通,掌握列車動態(tài)及貨物放關(guān)信息,預(yù)計提升車輛周轉(zhuǎn)效率20%以上。
2024年,新疆鐵路口岸過貨量占全國鐵路口岸過貨量的三分之一,通行中歐(中亞)班列數(shù)量占全國五成以上。此次改革將提升新疆鐵路口岸通行效能,助力新疆高水平對外開放和高質(zhì)量發(fā)展。
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