11月29日從市城管局市政建管中心了解到，歷時(shí)兩個(gè)月的光華街雨水管道改造工程日前順利完工，有效解決了區(qū)域排水不暢問題，改善了道路通行條件，優(yōu)化了周邊居民生活環(huán)境。

破解內(nèi)澇頑疾

改造前，光華街路南快車道原有雨水連管管徑狹小且年久失修，導(dǎo)致該路段排水系統(tǒng)過流不足。每逢雨季，光華街內(nèi)澇頻發(fā)，路面積水嚴(yán)重，并引發(fā)周圍路面出現(xiàn)不均勻沉降、開裂等病害，影響市民出行。

此次改造，廢棄了老舊管道，在路中新建一趟管徑800毫米的混凝土雨水主管道，將道路單向坡改為雙向坡，實(shí)現(xiàn)雙側(cè)收水，將西中環(huán)路方向來水引流至新的雨水主管道內(nèi)，提升區(qū)域排水能力，解決了內(nèi)澇難題。

攻克施工難題

面對(duì)作業(yè)區(qū)域狹窄等難題，施工人員采取分段平行施工與各段流水施工相結(jié)合的模式，最大化利用有限空間，提高施工效率。

九院沙河擋墻結(jié)構(gòu)下的管道下穿是工程難點(diǎn)之一：新建排水管道需連續(xù)穿越3道鋼筋混凝土擋墻底板，且必須保證擋墻整體穩(wěn)定性。施工人員采用“水鉆套打法”，通過密集鉆孔剝離混凝土，有效減少對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞，同時(shí)配合水循環(huán)冷卻消除粉塵和噪音，實(shí)現(xiàn)無振動(dòng)、低噪無塵施工。

此外，施工人員在鋪設(shè)瀝青混凝土?xí)r，在新舊瀝青面層交接底基層加設(shè)一層玻纖網(wǎng)，減少路面發(fā)生不均勻沉降可能，進(jìn)一步提升了行車安全性。

回應(yīng)群眾關(guān)切

在管道敷設(shè)中，建設(shè)施工方秉持“應(yīng)接盡接”原則，預(yù)留兩處雨水支線接口，為區(qū)域后續(xù)開發(fā)樓盤接入新排水系統(tǒng)提供便利；在九院沙河南沿岸增設(shè)兩處進(jìn)水井，有效提升收水效率；在路面恢復(fù)中，做好新舊路面銜接，采用整體鋪設(shè)，全面修復(fù)破損、下沉路面，杜絕“拉鏈?zhǔn)健毙扪a(bǔ)。

為最大限度減少施工對(duì)周邊居民生活的影響，施工單位在嚴(yán)守安全、質(zhì)量底線的前提下，盡力壓縮施工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)早日“還路于民”。

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