據報道，在與“特殊目的收購公司”(SPAC)達成近400億美元的合并交易后，東南亞網約車和送餐服務巨頭Grab今日正式登陸納斯達克，上市首日高開超18%，報13.1美元每股，市值約517.4億美元。

Grab總部位于新加坡，是東南亞地區最具價值的科技公司，提供送餐、網約車和金融等服務。今年4月份，Grab宣布將通過與SPAC公司Altimeter Growth合并的方式上市，為公司估值396億美元。

這也是迄今為止最大的一筆SPAC合并交易，得到了T Rowe Price、淡馬錫(Temasek)、貝萊德(BlackRock)、富達(Fidelity)和穆巴達拉(Mubadala)等全球投資者的支持。

Grab CEO陳炳耀(Anthony Tan)表示，Grab的“超級應用戰略”(即在其應用上提供一系列服務)使其在疫情期間，比其他只專注于網約車或送餐的競爭對手更具彈性。自今年夏天以來，優步、Deliveroo、Lyft和其他公司的股價都出現了兩位數的下跌。

陳炳耀說：“當出行活動下降時，食物的需求就會增加，數字支付也會增加。如果越南是下降的，那么印尼就是上升的。這就是作為一款滿足日常需求的、地區性超級應用的美妙之處。”

Grab在4月份宣布了SPAC交易，但6月份又宣布，這筆合并交易的完成日期將推遲到今年第四季度，原因是公司需要更多時間對過去三年的財務進行審計。這讓一些分析師質疑，Grab能否在今年順利上市。因為與此同時，監管部門也開始對SPAC交易進行審查。

此外，Grab今年夏天在印尼和越南等多個主要市場，還受到了新冠肺炎疫情的影響，并多次下調了利潤預期。

不管怎樣，尚未盈利的Grab還是能夠利用投資者對東南亞數字化轉型的興趣，完成了全球有史以來最大的一筆SPAC交易，而選擇退出的投資者幾乎為零。

上市后，陳炳耀雖然只擁有新公司2.2%的股份，但卻擁有高達60.4%的投票權。他說，選擇通過SPAC交易上市的方式是正確的。

作為該交易的一部分，Grab將獲得約45億美元現金，其中包括近40億美元的私募股權投資(PIPE)，以及來自Altimeter Growth的約7.5億美元。

分析人士稱，在擁有6.5億人口的東南亞，支離破碎的外賣和金融服務市場，為多家參與者提供了空間，但盈利之路可能很漫長。標普全球評級(S&P Global Ratings)在一份報告中表示，Grab的上市將為其燒錢提供更大的現金緩沖。

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