中新網(wǎng)成都1月1日電 (記者 張浪)1日，一列自意大利皮亞琴察發(fā)出的滿載家具、紅酒和精密儀器的中歐班列順利抵達成都國際鐵路港，至此，成都國際班列境外站點增至119個。

中歐班列(皮亞琴察-成都)抵達成都國際鐵路港。白桂斌 攝

2024年，中國鐵路成都局集團有限公司根據(jù)運量需求及時優(yōu)化運輸組織方案，中歐班列(成渝)年度開行量預計超5700列，成為中國開行量最多、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。

在青白江海關的大力支持下，鐵路快通、先查后裝、一票多車等多項改革陸續(xù)落地，為班列企業(yè)提升通關效率，推進班列線路從“連點成線”發(fā)展到“織線成網(wǎng)”，運輸方式從“鐵路班列”到“水陸鐵空”。截至目前，中歐班列(成渝)運行線路拓展至50余條，覆蓋歐亞120余個城市節(jié)點，構建起以成渝為中心，西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運輸體系。

此外，成渝兩地2023年11月首次簽署統(tǒng)一格式的中歐班列(成渝)多式聯(lián)運單證，截至目前，成都國際鐵路港累計共簽發(fā)近2萬單，推動跨省域“一單制”協(xié)同標準互認。

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司黨委書記、董事長龐建華表示：“2025年，成都國際鐵路港將繼續(xù)做好班列開行服務，立足通道提質(zhì)擴容，持續(xù)拓展網(wǎng)絡暢達能力，優(yōu)化中歐南通道開行線路，穩(wěn)定東南亞全鐵班列的開行。同時，推動中亞‘樞紐對樞紐’班列開行，拓展鐵海公多式聯(lián)運通道，以服務產(chǎn)貿(mào)發(fā)展推動班列高質(zhì)量開行。”(完)

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