市場(chǎng)繼續(xù)消化歷史性的CPI通脹數(shù)據(jù)影響，同時(shí)醫(yī)療保健巨頭強(qiáng)生將分拆市場(chǎng)及企業(yè)財(cái)報(bào)利好提振，美股全線收漲，道指漲近200點(diǎn);社交媒體、科技股、半導(dǎo)體板塊漲幅居前，郵輪概念股續(xù)跌，固態(tài)電池股回吐漲幅;霧芯科技漲11.14%，Shopify漲11.79%，Roblox漲9.58%，Rivian漲5.66%，阿斯利康跌6.58%，高途跌5.42%，美國(guó)航空集團(tuán)跌4.92%。

截止收盤，道瓊斯指數(shù)上漲178.81點(diǎn)，漲幅0.50%報(bào)36100.04點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)上漲34.07點(diǎn)，漲幅0.73%報(bào)4683.34點(diǎn);納斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲156.7點(diǎn)，漲幅1.00%報(bào)15861.0點(diǎn);道指本周累跌0.6%，標(biāo)普500指數(shù)累跌0.3%，納指累跌0.7%。

熱門中概股周五收盤大多走高，電子煙概念股霧芯科技漲近11%，早盤漲幅一度超過(guò)20%，早先港A兩地市場(chǎng)的煙草概念股集體大漲。消息面，天風(fēng)證券近期研報(bào)指出，中國(guó)煙草的主賽道是HNB。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)HNB(加熱不燃燒)重視程度持續(xù)加強(qiáng)，各地中煙公司加速布局。

優(yōu)信漲近12%，每日優(yōu)鮮漲近11%，第九城市、宜人金科漲超9%，團(tuán)車、中環(huán)球船務(wù)漲超7%，網(wǎng)易有道、迅雷漲超6%，斗魚漲超5%，樂(lè)居、虎牙漲超4%，云米科技漲近4%，好未來(lái)、老虎證券、唯品會(huì)、世紀(jì)互聯(lián)、微美全息漲超3%，歡聚集團(tuán)漲近3%，拼多多、京東、陌陌、汽車之家、獵豹移動(dòng)、途牛漲超2%，百度漲近2%，愛(ài)奇藝、新東方、嗶哩嗶哩、圖森未來(lái)、騰訊音樂(lè)漲超1%。新能源汽車股中，小鵬汽車漲2%，蔚來(lái)汽車漲超1%，理想汽車跌0.7%。高途跌超5%，貝殼、房多多跌超3%，富途控股跌超2%，滿幫、一起教育跌超1%。

周五，紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價(jià)格上漲4.60美元，漲幅近0.3%收于每盎司1868.50美元，創(chuàng)6月11日以來(lái)最活躍合約的最高收盤價(jià);至此黃金期貨價(jià)格已連續(xù)7個(gè)交易日上漲，為2020年7月29日結(jié)束9連漲以來(lái)的最長(zhǎng)連續(xù)上漲時(shí)間。黃金期貨本周上漲近2.9%為截至5月7日的單周漲幅最大。12月交割的白銀上漲5美分，收于每盎司25.346美元漲幅0.2%;本周銀價(jià)上漲4.9%。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價(jià)格下跌80美分，跌幅1%，收于每桶80.79美元。本周美國(guó)WTI原油下跌0.6%，為連續(xù)第三周下跌。作為全球原油價(jià)格基準(zhǔn)的歐洲洲際交易所1月布倫特原油期貨價(jià)格下跌70美分，跌幅0.8%，收于每桶82.17美元。本周布倫特原油期貨下跌0.7%。

美國(guó)股市似乎已消化了周三公布的30年來(lái)最熱通脹數(shù)據(jù)的影響。主要股指目前均接近歷史高位。

嘉信理財(cái)金融研究中心交易和衍生品董事總經(jīng)理Randy Frederick表示，作為CPI數(shù)據(jù)同比基礎(chǔ)的2020年?duì)顩r異常，以及工資的上漲，可能削弱了市場(chǎng)對(duì)10月CPI通脹數(shù)據(jù)的反應(yīng)。

他表示：“大數(shù)據(jù)成為頭條新聞，是的，物價(jià)上漲了，但工資的增長(zhǎng)幅度也與通貨膨脹幾乎相同。所以通脹肯定是真實(shí)存在的，但其影響并不像人們想象的那么嚴(yán)重。”

美國(guó)CPI通脹率連續(xù)第5個(gè)月超過(guò)5%。拜登政府的經(jīng)濟(jì)重心正從“大放水”轉(zhuǎn)向控通脹。初期為了重振受疫情影響的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，白宮通過(guò)天量放水來(lái)刺激需求，而如今面對(duì)飆升的通脹，對(duì)白宮和國(guó)會(huì)民主黨人來(lái)說(shuō)，通脹降溫的速度和幅度成了關(guān)鍵問(wèn)題。

短期內(nèi)，白宮期望通過(guò)解決主要港口的延誤和其他供應(yīng)鏈問(wèn)題來(lái)抑制價(jià)格壓力，減弱供應(yīng)鏈瓶頸帶來(lái)的成本壓力。

白宮本周還制定了一項(xiàng)新計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，面臨供應(yīng)鏈問(wèn)題的港口將能夠從其他聯(lián)邦政府資助的項(xiàng)目中重新分配資金，以緩解供應(yīng)鏈僵局。

本周公布的通脹報(bào)告是最近幾周以來(lái)投資者見(jiàn)到的關(guān)于經(jīng)濟(jì)狀況的最新數(shù)據(jù)。一些專業(yè)投資者對(duì)2022年持樂(lè)觀態(tài)度。

美國(guó)西北共同基金首席投資策略師Brent Schutte表示：“供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題可能已經(jīng)見(jiàn)頂，我認(rèn)為，正如我們?cè)谏现芪宓姆寝r(nóng)就業(yè)報(bào)告中看到的那樣，勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張狀況將會(huì)逐漸得到紓解。”

本周美國(guó)國(guó)債債券市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)，在周三的美國(guó)CPI通脹報(bào)告公布后，當(dāng)天美國(guó)10年期國(guó)債收益率從近期下跌狀況大幅反彈。美國(guó)債券市場(chǎng)周四因退伍軍人節(jié)休市。

周五經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，美國(guó)11月初消費(fèi)者信心指數(shù)跌至10年低點(diǎn)，通脹預(yù)期升至2008年來(lái)最高。密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)初值從10月的71.7降至66.8。消費(fèi)者預(yù)計(jì)未來(lái)一年通貨膨脹將升至4.9%，創(chuàng)2008年以來(lái)最高水平。

美國(guó)11月初消費(fèi)者信心意外大幅下滑，因美國(guó)人越來(lái)越擔(dān)心物價(jià)上漲及其對(duì)財(cái)務(wù)狀況的影響。

周五公布的數(shù)據(jù)顯示，密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)初值從10月的71.7降至66.8。低于接受彭博調(diào)查的所有經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們的預(yù)測(cè)中值是72.5。

負(fù)責(zé)調(diào)查的Richard Curtin在一份聲明中表示，消費(fèi)者信心下降源于“通脹率上升，人們益發(fā)認(rèn)為目前尚未制定出有效的政策來(lái)減少通脹激增帶來(lái)的損害。”

消費(fèi)者預(yù)計(jì)未來(lái)一年通貨膨脹將升至4.9%，創(chuàng)2008年以來(lái)最高水平。人們對(duì)未來(lái)5-10年通脹率預(yù)期為2.9%，和上月持平。

Curtin表示，“11月四分之一的消費(fèi)者提到通貨膨脹導(dǎo)致他們生活水平下降，收入較低、年齡偏長(zhǎng)的消費(fèi)者受到的的影響最大，” Curtin說(shuō)。

密歇根大學(xué)報(bào)告顯示，家庭消費(fèi)品購(gòu)買條件急劇惡化，相關(guān)指標(biāo)跌至78，為1978年以來(lái)歷史第二低。在調(diào)查中，汽車，耐用品和住宅成本上升被更頻繁提到。

根據(jù)Curtin的數(shù)據(jù)，24%的消費(fèi)者預(yù)計(jì)未來(lái)一年情況會(huì)更糟，比例達(dá)到2008年6月以來(lái)最高水平。當(dāng)前狀況指標(biāo)跌至73.2，為2011年以來(lái)最低。未來(lái)預(yù)期指標(biāo)降至62.8，為2013年以來(lái)最低。美國(guó)人對(duì)未來(lái)五年的經(jīng)濟(jì)前景也更加悲觀，相關(guān)指標(biāo)降至2011年以來(lái)最低。

強(qiáng)生稱，將分拆消費(fèi)者健康部門獨(dú)立上市。公司表示，在分拆后專注于醫(yī)藥和醫(yī)療器械的新強(qiáng)生依然為全球最大、最多元的醫(yī)療衛(wèi)生公司。此前強(qiáng)生公司已經(jīng)宣布現(xiàn)任CEO Alex Gorsky因健康原因?qū)⒃诿髂暌辉陆话艚o長(zhǎng)期副手，現(xiàn)任執(zhí)行委員會(huì)副主席Joaquin Duato，但仍將保留董事會(huì)主席職務(wù)。

馬斯克通過(guò)其信托基金在11月11日賣出了63.97萬(wàn)股特斯拉股票。據(jù)SEC文件，特斯拉CEO馬斯克通過(guò)其信托基金在11月11日賣出了63.97萬(wàn)股特斯拉股票。截至目前，馬斯克累計(jì)出售大約514萬(wàn)股特斯拉股票，按照昨日收盤價(jià)計(jì)算，價(jià)值大約54.66億，按照馬斯克在推特上的承諾，出售其持有10%特斯拉股票，即1705萬(wàn)股，那么馬斯克出售的股票僅占其承諾出售的30%，還需出售至少1190萬(wàn)股特斯拉股票。

阿斯利康三季度銷售額達(dá)10.5億美元，新冠疫苗銷售為公司每股收益貢獻(xiàn)了1美分。報(bào)道稱，阿斯利康曾表示在疫情期間不會(huì)從新冠疫苗中獲利。阿斯利康在財(cái)報(bào)中表示，預(yù)計(jì)新冠疫苗將在新的訂單上走向“適度盈利”。

Farfetch已確認(rèn)與歷峰集團(tuán)就其現(xiàn)有奢侈品新零售(Luxury New Retail)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的潛在擴(kuò)張進(jìn)行了討論。雙方正在討論一系列可能的方案，包括利用Farfetch平臺(tái)解決方案(FPS)驅(qū)動(dòng)歷峰集團(tuán)旗下公司和YOOX NET-A-PORTER、讓歷峰集團(tuán)旗下公司參與Farfetch‘s Marketplace，以及Farfetch對(duì)YNAP進(jìn)行少數(shù)投資。

據(jù)SEC文件，豐田汽車在自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora中持股7.4%。近日，Aurora完成與SPAC公司Reinvent Technology Partners Y合并，實(shí)現(xiàn)在納斯達(dá)克上市。豐田研發(fā)設(shè)計(jì)的Aurora Driver自動(dòng)駕駛平臺(tái)適用于乘用車、輕型商用車和八級(jí)卡車等多種類型車輛。但是該平臺(tái)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

電動(dòng)汽車公司Lordstown Motors三季度每股虧損0.54美元，三季度運(yùn)營(yíng)虧損0.993億美元，預(yù)期虧損1.077億美元。Lordstown預(yù)計(jì)將從2022年三季度開(kāi)始持續(xù)地生產(chǎn)和交付(電動(dòng)汽車)產(chǎn)品。績(jī)后，美國(guó)宏橋信托投資集團(tuán)將其評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至中性，加拿大皇家銀行亦將其目標(biāo)價(jià)從5美元下調(diào)至4美元。

11月12日下午消息，百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營(yíng)官魏東指出，自動(dòng)駕駛助力城市交通和出行消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展有三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。首先，自動(dòng)駕駛技術(shù)要比人類駕駛更安全，消除90%以上交通事故。其次，“智能化+網(wǎng)聯(lián)化+共享化”將提高30%以上的出行效率。最后，自動(dòng)駕駛還需要通過(guò)功能個(gè)性化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化提供高品質(zhì)、公平的運(yùn)輸服務(wù)。

汽車交易和服務(wù)平臺(tái)團(tuán)車宣布，已于近期收到創(chuàng)始人兼CEO聞偉發(fā)出的通知，為開(kāi)放新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，決定撤回2021年1月21日發(fā)出的不具約束力的私有化要約。

關(guān)鍵詞： 回吐 漲幅 電池 道瓊斯指數(shù)