據(jù)了解,“阿依達(dá)星辰號(hào)”(Aida Stella)于2013年下水,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的服務(wù)贏得了全球游客的青睞。郵輪全長253米、寬32米,擁有多層次的甲板布局。
16日,“阿依達(dá)星辰號(hào)”于上海吳淞口國際郵輪港靠泊。寶山海事局供圖
寶山海事局為確保廣大旅客舒享安全無憂、豐富多彩的海上旅程,制定“一船一策”安全保障方案,做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)安全監(jiān)管和服務(wù)保障舉措,全力保障“阿依達(dá)星辰號(hào)”首次順利靠泊上海吳淞口國際郵輪港。提升服務(wù)能級(jí),成立首航安全保障工作專班,建立船方、引航、碼頭、代理等多方協(xié)調(diào)機(jī)制,提供高效的交通組織和信息服務(wù),凝聚郵輪監(jiān)管合力,形成高效協(xié)同、信息共享、反應(yīng)迅速的郵輪監(jiān)管與服務(wù)體系。加強(qiáng)立體防護(hù),開設(shè)“一船一策”監(jiān)管專臺(tái),優(yōu)化郵輪護(hù)航工作程序,優(yōu)化“SPECIAL”郵輪護(hù)航工作法,綜合運(yùn)用“無人機(jī)+海巡艇+電子巡航”的立體監(jiān)管手段,全天候全時(shí)段強(qiáng)化郵輪遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場維護(hù)。優(yōu)化作業(yè)監(jiān)管便民舉措,落實(shí)郵輪港作船“一次登輪”執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,有力減輕船方迎檢負(fù)擔(dān)。筑牢安全防線,多方收集、密切關(guān)注春霧和大風(fēng)等惡劣氣象變化情況,加強(qiáng)內(nèi)部演練,完善應(yīng)對(duì)預(yù)案,以全方位的立體保障實(shí)現(xiàn)大型郵輪安全率、準(zhǔn)點(diǎn)率“兩個(gè)100%”。
據(jù)介紹,2024年以來,隨著國際郵輪正式回歸中國市場,國產(chǎn)大郵輪開啟首航,上海郵輪市場熱力十足強(qiáng)勢(shì)回歸,亞洲第一的吳淞口國際郵輪港2024年接待國際郵輪204艘次,占據(jù)全國總艘次的一半以上。值得關(guān)注的是,吳淞口國際郵輪港近期國際航線熱度持續(xù)攀升,途易郵輪旗下“藍(lán)色愿景級(jí)”郵輪代表作“邁希夫6號(hào)”(Mein Schiff6)與歌詩達(dá)郵輪旗下“賽琳娜號(hào)”(COSTA SERENA)也將于4月、6月回歸。
寶山海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)以護(hù)郵輪安全、保水域平安為己任,不斷優(yōu)化提升郵輪安全監(jiān)管和服務(wù)保障舉措,助力構(gòu)建船、港、區(qū)協(xié)同發(fā)展的郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新格局,為中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)和上海國際航運(yùn)中心建設(shè)貢獻(xiàn)海事智慧。
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