本田汽車正加倍押注于全球最大的汽車市場，承諾2030年后在中國推出的所有車型都將是電動汽車，此前，其首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe對這家日本汽車制造商設(shè)下的目標(biāo)是到2040年在全球范圍內(nèi)擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車。

本田周三表示，五年內(nèi)，將在其“e：N系列”下推出10款電動汽車，其中兩款e：NS1和e：NP1，明年將分別由其在中國的合資企業(yè)東風(fēng)本田和廣汽本田推出上市。

根據(jù)周三的公告，廣汽本田和東風(fēng)本田將從2024年起建造新的專用電動汽車生產(chǎn)廠，本田預(yù)計最終將從中國出口其e：N系列車型。此外，本田稱，將加強(qiáng)與寧德時代的戰(zhàn)略合作關(guān)系。寧德時代目前是全球最大的電動車電池生產(chǎn)商。這兩家公司去年7月簽署研發(fā)合作協(xié)議 ，當(dāng)時本田還收購了寧德時代約1%的股份。

Carnorama分析師Takeshi Miyao表示，在中國擁有穩(wěn)固的立足之地是本田實現(xiàn)2040年碳中和目標(biāo)的前提條件，“這是本田進(jìn)軍電動汽車市場的最佳方案”。他還表示，盡管本田已聯(lián)手美國巨頭通用汽車，但中國的電動汽車市場走在更前面。

在全球范圍內(nèi)，本田曾表示，希望到2030年，電動汽車或燃料電池汽車在整體銷量中的占比達(dá)到40%，到2035年達(dá)到80%，到2040年達(dá)到100%。

這家汽車制造商在中國的行動還包括，在全國約1,200家本田經(jīng)銷店設(shè)立專門用于e：N系列的銷售專區(qū)。本田還計劃在主要城市推出僅銷售電動車型的e：N系列經(jīng)銷商。

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