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據(jù)了解，這艘當(dāng)今LNG運輸船領(lǐng)域運載能力最強(qiáng)的“巨無霸”“大塊頭”，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計吃水12.0米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)。按照全球最新航運理念設(shè)計，具有最大艙容、卓越的性能、高附加的安全性、靈活的操控性、令人欣喜的兼容性五大突出特點。

目前，全球LNG貿(mào)易供需兩旺，中東、北美LNG出口大幅增長，我國LNG進(jìn)口也呈逐年高速增長態(tài)勢。因此，滬東中華成功研發(fā)這一擁有“世界冠軍”頭銜的27.1萬立方米超大型LNG運輸船，以單船的大載運量來彌補(bǔ)需求缺口，滿足市場預(yù)期，可以說是恰逢其時，眾望所歸。

據(jù)測算，27萬立方米LNG船一次可運輸1.55億立方米天然氣，可為上海市470萬個家庭提供一個月的用氣。在不擴(kuò)建接收站碼頭泊位的情況下，將顯著提升岸站接收能力，將有效保障我國LNG進(jìn)口量持續(xù)增長的需求。因此，研發(fā)超大型LNG船，不失為一種經(jīng)濟(jì)、高效和創(chuàng)新的最佳解決方案，有望引領(lǐng)世界LNG船的新一輪革命。

LNG運輸船是公認(rèn)的世界上最難建造的船型之一，是運載零下163攝氏度LNG的“超級冷凍車”，被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。滬東中華作為中國首家具備大型LNG運輸船自主設(shè)計、建造能力并有實船交付業(yè)績的船企，也是全球唯一能夠同時建造NO96、MARK III兩種LNG船型的船企，已累計交付各類LNG運輸船(裝備)40多艘。目前手持LNG船訂單近50艘，生產(chǎn)任務(wù)已排到2028年。(完)

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