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5月28日中午，國產(chǎn)大型客機(jī)C919降落在北京首都機(jī)場，順利完成首次商業(yè)載客飛行，現(xiàn)場以民航界的最高禮儀“過水門”儀式歡迎國產(chǎn)大飛機(jī)的到來。

本次商業(yè)首航采取邀請制，大部分旅客無法現(xiàn)場經(jīng)歷中國航空史上的“歷史性時刻”。不過，多位旅客均已預(yù)訂C919 5月29日之后的航班，希望能體驗國產(chǎn)大飛機(jī)的魅力。

5月28日，東航C919首個商業(yè)航班將于當(dāng)天10：45分從上海虹橋機(jī)場出發(fā)，2小時25分鐘后降落北京首都機(jī)場。

這趟深具歷史意義的商業(yè)首航并未完全向公眾開售。去年12月，東航接收首架C919后不久，即舉辦了“首航幸運會員征集活動”，從報名的會員中抽取“幸運會員”。今年5月26日，不少參與活動的旅客表示接到東航客服的入選電話，并順利購買首航機(jī)票。

5月26日，東航全面開售C919機(jī)票。而5月29日上海飛成都的C919航班，經(jīng)濟(jì)艙價格初始定為919元，也與C919飛機(jī)相對應(yīng)。

而首航次日（5月29日）的上海-成都機(jī)票也瞬間遭“搶空”。據(jù)中證報報道，截至5月26日晚21:20，該航線上各平臺919元的機(jī)票已經(jīng)售罄。

本文源自：金融界

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