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一、電池（原材料/生產(chǎn)封裝/應(yīng)用市場）

1、楚能新能源發(fā)布“浸默”電池

12月5日，楚能新能源官方微信公眾號發(fā)布消息，正式發(fā)布了“浸默”電池系統(tǒng)，并在武漢江夏基地進(jìn)行了安全性能實驗。楚能新能源表示，這是儲能行業(yè)首創(chuàng)的“浸默”電池系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)可有效解決PACK箱內(nèi)部電池的熱蔓延問題，主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)的20尺預(yù)制艙，包含“浸默”液冷PACK箱、液冷系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、匯流柜等。其中，“浸默”電池系統(tǒng)的消防系統(tǒng)不再采用全氟己酮等粉末類介質(zhì)，而是采用液態(tài)消防介質(zhì)，可在3分鐘內(nèi)將有發(fā)生熱失控報警的液冷PACK箱完全浸沒，通過快速降溫以及局部窒息手段，阻斷熱失控電池的進(jìn)一步反應(yīng)，使得電池間以及PACK間不再有熱蔓延，實現(xiàn)精準(zhǔn)、快速的消防，抑制熱失控持續(xù)惡化，降低失控風(fēng)險。

2、165億元！欣旺達(dá)擬在江西宜春投建電池級碳酸鋰等項目

12月7日，欣旺達(dá)發(fā)布公告表示，公司與宜春市人民政府簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，公司預(yù)計總投資165億元，分期在宜春市建設(shè)鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。公告顯示，雙方將通過本次戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建從碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池關(guān)鍵材料到鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈體系，擬建設(shè)年產(chǎn)30萬噸正極材料項目，建設(shè)年50GWh綜合回收利用項目，建設(shè)年產(chǎn)5萬噸電池級碳酸鋰項目；助力欣旺達(dá)鞏固自身在動力電池行業(yè)的地位，促進(jìn)宜春市高質(zhì)量跨越式發(fā)展。按照協(xié)議約定，宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司與欣旺達(dá)或其控股公司成立合資公司，在不改變礦權(quán)權(quán)屬的情況下，共同開發(fā)宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司控股或參股的礦山。欣旺達(dá)表示，上述協(xié)議簽署旨在共建從碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池關(guān)鍵材料到鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈體系，助力公司鞏固自身在動力電池行業(yè)的地位，有利于加快推進(jìn)新能源鋰電材料上下游一體化戰(zhàn)略，完善在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈布局。

3、寧德時代拿下本田汽車超級大單2030年前供貨123GWh電池

12月8日，寧德時代與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司今日宣布，本田在中國將于2024年至2030年間，從寧德時代預(yù)計采購123GWh純電動車動力電池。寧德時代表示，2020年，本田與寧德時代就新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作內(nèi)容廣泛覆蓋動力電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收及再利用等領(lǐng)域。據(jù)介紹，隨著e:N品牌純電動車產(chǎn)品和銷售規(guī)模的不斷擴大，雙方進(jìn)一步強化合作關(guān)系，本田在中國將于2024年至2030年之間，從寧德時代預(yù)計采購123GWh純電動車動力電池，這些動力電池將在寧德時代宜春工廠集中生產(chǎn)。

二、政策梳理

1、廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實施方案》

【廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實施方案》】12月5日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實施方案》。《方案》指出，要推進(jìn)交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。持續(xù)推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域清潔替代，指導(dǎo)廣州、深圳、佛山、珠海等市深入推進(jìn)“綠色貨運配送示范城市”建設(shè)，引導(dǎo)市內(nèi)短途貨運配送更多采用新能源貨車。促進(jìn)電動汽車在短途物流、港口和機場等領(lǐng)域推廣，鼓勵港口城市在主要港區(qū)推廣應(yīng)用新能源貨車從事集疏運。推進(jìn)內(nèi)河LNG動力船舶及電動船舶、氫能源等新能源船舶推廣應(yīng)用，嚴(yán)格執(zhí)行船舶強制報廢制度，引導(dǎo)高污染高耗能船舶加快退出市場。

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