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在礦山等爆破、粉塵彌漫等危險、復雜的場景之中，無人技術則顯得尤為重要。

9月20日，由上海報業集團｜藍鯨財經主辦、CIC灼識咨詢協辦、中國信息協會智慧物流分會為指導單位的【藍鯨·新財智】“創新-未來”之【無人駕駛商用車——悶聲干大事，萬億市場浮出水面】沙龍直播峰會上，博雷頓無人駕駛CTO全思博指出，無人駕駛在礦山場景下的優勢主要體現在安全以及效率提升層面。

國外礦山的自主運輸系統商業化落地已經有超過20年的歷史。國內雖然起步較晚，但是由于政策、環境、勞動力結構和成本等因素驅動和5G網絡、自動駕駛行業技術積累等后發優勢，礦山場景下自動駕駛應用正快速發展，逐漸成為露天采礦業的剛性需求，并有望在較短時間內實現規模化商用。

根據辰韜資本《礦山自動駕駛賽道研究報告》的估算，中國礦山自動駕駛市場規模超千億元，其中露天煤礦和鐵礦的土方剝離運輸是最適于自動駕駛推廣應用的場景，市場空間每年超過 600億元。

但是，從礦山的作業場景來看，自動駕駛技術也面臨挑戰。

在全思博看來，礦山環境動態多變，高精地圖頻繁更新難以維系；沙塵、惡劣天氣也會對傳感器造成影響；礦山場景與自動駕駛乘用車道路有所區別，缺失路邊傳感單元，運輸道路也沒有明確的道路標識。全天候全場景高可靠運營是礦山場景自動駕駛商業化落地的難點之一，這就需要在技術層面進行突破。更進一步地，除了運輸環節的無人化，在挖、裝、運、卸、充等礦山作業全流程實現多設備和車輛的自主協同工作將為礦山場景帶來更大的商業價值，這也是博雷頓定下的技術方向。

關鍵詞： 無人駕駛