(資料圖片)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，丹麥油輪船東Torm 近日發(fā)表聲明稱，歐盟對俄羅斯燃料進(jìn)口的禁令實(shí)際上可能會增加全球?qū)τ洼喌男枨螅瑢⒁l(fā)石油貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)的重新調(diào)整，并且一些調(diào)整已經(jīng)開始。該公司估計(jì)，這些調(diào)整將推動噸英里需求增長7%。波羅的海交易所的數(shù)據(jù)顯示，自今年年初以來，運(yùn)輸精煉燃料的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)飆升。

從12月初開始，歐盟將禁止通過海運(yùn)從俄羅斯進(jìn)口原油，其后幾個(gè)月還將禁止進(jìn)口俄羅斯的柴油、噴氣燃料和其他石油產(chǎn)品。這意味著歐洲將不得不從更遠(yuǎn)的地方尋找替代供應(yīng)。

歐洲可能需要從美國、中東、印度和其他亞洲國家進(jìn)口以柴油為主的石油產(chǎn)品。Torm指出，俄羅斯的柴油可能會在拉丁美洲、非洲和亞洲等地找到新買家。

該公司還稱：“我們預(yù)計(jì)，由于許多國家需要補(bǔ)充商業(yè)和戰(zhàn)略石油庫存，成品油輪貿(mào)易將得到進(jìn)一步支撐。”

油輪需求還因一些石油進(jìn)口國關(guān)閉煉油廠而受到支撐，而出口國正在建設(shè)的新產(chǎn)能。Torm指出，澳大利亞、新西蘭和南非關(guān)閉一些煉油廠之后，它們的進(jìn)口量大幅增加，并預(yù)計(jì)這種趨勢將持續(xù)下去。

Torm擁有一支由80多艘船舶組成的船隊(duì)，用于運(yùn)輸能源和清潔石油產(chǎn)品。該公司今年早些時(shí)候表示，它暫時(shí)不會開展任何涉及俄羅斯港口停靠的新業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞： 需求大增