中國(guó)汽車品牌比亞迪在8月9日晚間宣布，其第500萬(wàn)輛新能源汽車已經(jīng)下線，這是中國(guó)汽車業(yè)的又一重要里程碑。據(jù)悉，這輛新能源汽車是剛剛上市的騰勢(shì)N7，車主為知名創(chuàng)業(yè)者羅振宇。 騰勢(shì)N7于7月3日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為30.18-37.98萬(wàn)元。新車共推出6款車型，全系標(biāo)配91.392kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航分別為630/702km。騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾表示，在兩萬(wàn)多位N7盲訂準(zhǔn)車主中有高達(dá)68%的增換購(gòu)用戶，這些用戶中有超過(guò)55%都擁有BBA車型。 騰勢(shì)N7提供單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版兩種版本，均配備容量為91.392kWh的動(dòng)力電池，其中單電機(jī)版最大功率230kW，CLTC續(xù)航里程為702km；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率390kW，零百加速僅為3.9s，CLTC續(xù)航里程為630km。 在內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N7搭載了六聯(lián)屏，分別為17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表盤、10.25英寸副駕駛娛樂(lè)屏、AR-HUD和雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏，標(biāo)配帝瓦雷音響、全車高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等。此外，這款新車配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），高階智能輔助駕駛版本搭載33個(gè)傳感器加一個(gè)域傳感器，配備高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、Orin芯片、兩個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭，官方稱“到今年第四季度，騰勢(shì)N7可實(shí)現(xiàn)高速NOA能力”。

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