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歐陸通:有關(guān)公司最新業(yè)務(wù)進(jìn)展和二季度具體經(jīng)營情況還請持續(xù)關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報告
2023-08-08 14:50:58 來源:證券之星 編輯:

歐陸通(300870)08月08日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者:你好,請問公司二季度服務(wù)器電源訂單量如何?是否有增量?


(資料圖)

歐陸通董秘:尊敬的投資者您好,有關(guān)公司最新業(yè)務(wù)進(jìn)展和二季度具體經(jīng)營情況還請持續(xù)關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報告,感謝您的關(guān)注。

投資者:公司在4c快充上面有無技術(shù)儲備?

歐陸通董秘:尊敬的投資者您好,關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報告。感謝您的關(guān)注。

投資者:公司有4c快充的技術(shù)儲備嗎?如果有可以簡單介紹下嗎

歐陸通董秘:尊敬的投資者您好,關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報告。感謝您的關(guān)注。

投資者:目前新能源車快速補(bǔ)能方式分為:換電、大電流快充和高電壓快充。其中,換電成本高、涉及新舊電池轉(zhuǎn)換,多用于B端;大電流快充熱損大;高電壓快充熱損小,可行性高。受益環(huán)節(jié)包括:電池和電控,前者升級硅基負(fù)極和碳納米管,以達(dá)到4C充放電倍率。后者升級碳化硅(SiC),替代IGBT,以升級電驅(qū)動。公司有碳化硅液冷充電技術(shù)儲備,在4c快充發(fā)展浪潮中能否享受時代紅利?

歐陸通董秘:尊敬的投資者您好,關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報告。感謝您的關(guān)注。

投資者:4C快充技術(shù)帶動了樁端相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在快速補(bǔ)能方向上的發(fā)展,800V高壓架構(gòu)作為主流的快速補(bǔ)能實現(xiàn)途徑從車端到樁端的環(huán)節(jié)正在逐步完善,在800V高電壓平臺的風(fēng)口上加速推進(jìn)快充時代的到來。公司在樁端的 75kw ACDC 液冷模塊能夠支持超寬電壓輸入及輸出,輸出電壓可達(dá)1000VDC,峰值效率達(dá) 97%,而63kw 的 DCDC 液冷模塊峰值效率可達(dá) 98%,輸出電壓可達(dá) 950V DC,請問是否屬實?

歐陸通董秘:尊敬的投資者您好,公司產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)由第三方機(jī)構(gòu)出具,產(chǎn)品的具體使用情況以實際為準(zhǔn)。感謝您的關(guān)注。

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