央廣網(wǎng)欽州8月12日消息（記者羅蘭 實習生陽乙蘇）“2022年8月28日開工至今，平陸運河累計完成形象投資146.83億元，累計完成土石方開挖5097.7萬立方米，其中今年已完成3319.7萬立方米。”近日，在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)馬道樞紐施工現(xiàn)場，廣西平陸運河建設有限公司總經(jīng)理黎明鏡介紹了平陸運河建設一周年以來的施工情況。現(xiàn)場施工隊伍不斷刷新建設“進度條”，“大干快上”，奮力攻堅。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，建成通航后，將形成廣西及西南地區(qū)通往東盟的運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的運輸通道。西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海較經(jīng)廣州港出海可縮短內河航程560公里以上，將大力促進跨境跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈構建，推動形成國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

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高質量推動優(yōu)質工程建設

平陸運河始于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約134.2公里。建設內容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。工程概算約727億元，工期52個月，計劃2026年年底建成通航。

“運河按內河I級航道標準建設，通航5000噸級船舶。”平陸運河集團工程管理部部長何俊輝介紹，馬道樞紐是平陸運河第一梯級樞紐，將建成世界最大內河省水船閘，整個樞紐的混凝土量較大，達到近350萬立方米，混凝土澆筑、防裂是一個很大的挑戰(zhàn)。

馬道樞紐廣泛應用新技術、新工藝、新材料、新設備高質量推進工程施工。7月30日，馬道樞紐成功澆筑了船閘首倉混凝土，進入了船閘結構施工階段。

高標準設計、高科技支撐、高質量建設，平陸運河項目聚焦大型省水船閘、高效輸水系統(tǒng)、鹽水上溯、復雜水沙環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感、大體積耐久性混凝土等關鍵難題，聘請多個院士團隊、39家國內高校科研院所開展了70項課題及專題研究，攻關系列技術難題。

目前，應用在平陸運河的船閘閥門快速啟閉技術達到世界領先水平；抗咸船閘創(chuàng)新技術預期達到國際領先水平。“在通行效率方面，馬道樞紐船閘閥門開、關時間目前是世界上最快的，開啟時間是1分鐘，關閉時間是30秒。”何俊輝說。

高水平打造智慧運河、綠色運河

打造我國全面感知、廣泛互聯(lián)、深度融合、智能應用、機制完善的首個數(shù)字孿生運河，這是建設智慧運河的目標。“在我們這個系統(tǒng)，運河的所有參數(shù)都是1:1呈現(xiàn)，可實現(xiàn)運河動態(tài)‘一圖總攬’、調度指揮‘一腦智控’、物流服務‘一鍵觸達’。”平陸運河集團相關工作人員介紹。

目前，平陸運河信息化專項設計工作基本完成，建設管理系統(tǒng)已上線，已形成可展示的平陸運河數(shù)字孿生模型，將打造廣西踐行交通強國戰(zhàn)略的創(chuàng)新型智慧內河航運樣板工程。

“著力打造綠色工程，這也是我們在著重推進的事，其中應用了很多的先進技術，做了大量的工作。”平陸運河集團副總經(jīng)理、總工程師韋德鑒說。

集約利用資源、建設生態(tài)廊道、打造“近零碳”運河，這是平陸運河集團全力打造綠色工程采取的三大舉措。在舉措之下，是一項項關鍵技術的投入、一次次艱巨繁瑣的施工。馬道、青年、企石三大樞紐船閘按省水船閘設計，馬道、企石樞紐船閘省水率為60%，青年樞紐船閘省水率為50%，另可實現(xiàn)消納利用開挖的3.39億立方米土石方；建造動物專用通道橋梁、兼用通道橋梁各1座，設置魚道、魚類增殖站、36個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，建設生態(tài)護岸、柔性護坡和生物多樣性觀測站；啟動三大樞紐綠電工程建設，謀劃沿線清潔能源走廊布局，推動沿線內河港區(qū)建設綠色碼頭、推動新能源船舶示范應用。

“平陸運河三大樞紐預計年節(jié)省水量10億多噸，大概是800萬個三口之家一年的用水量。” 何俊輝說。項目開挖的3.39億立方米土石方將用于產(chǎn)業(yè)園建設及耕地建設，并在綠色建材資源化利用方面為附近地方磚廠提供優(yōu)質土源，充分發(fā)揮土石方綜合利用效益。

高標準規(guī)劃運河經(jīng)濟帶建設

通江達海，向海圖強。作為新中國成立以來第一條江海聯(lián)運的大運河，平陸運河對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。平陸運河縱向貫通西江干流與北部灣國際樞紐海港，將進一步完善西部陸海新通道的結構性功能，大幅提升通道運輸能力，助力廣西及西南地區(qū)更好地融入中國—東盟命運共同體建設。

平陸運河經(jīng)濟帶規(guī)劃核心區(qū)包括南寧、欽州、北海、防城港、貴港等5個設區(qū)市，聯(lián)動融合9個設區(qū)市。計劃到2035年基本建成繁榮、創(chuàng)新、開放、暢通、綠色、幸福的現(xiàn)代運河經(jīng)濟帶，規(guī)劃核心地區(qū)生產(chǎn)總值達2.65萬億元左右。

“我們正搶抓平陸運河建設契機，聚焦新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工等產(chǎn)業(yè)，扎實推進產(chǎn)業(yè)招商和重大項目建設，努力實現(xiàn)平陸運河建成、沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟同步發(fā)展的目標。”南寧市工信局副局長王常青說。平陸運河將為南寧帶來“一片海”，使南寧成為“沿海城市”，為南寧帶來新的發(fā)展機遇。

欽州市靈山縣是傳統(tǒng)的農業(yè)大縣，在搶抓平陸運河建設機遇興產(chǎn)業(yè)、促增收方面，靈山縣農業(yè)農村局以打造萬畝荔枝種植基地、萬畝茶葉種植基地、萬畝中藥材種植基地、萬頭奶水牛養(yǎng)殖基地、萬頭生豬養(yǎng)殖基地、萬個陸基圓形池養(yǎng)殖基地“六個一萬”為目標，計劃將平陸運河（靈山段）打造成為現(xiàn)代高效農業(yè)示范區(qū)，全力推進平陸運河沿線現(xiàn)代特色農業(yè)高質量發(fā)展。

廣西所盼、桂運所系，江海聯(lián)運、山海協(xié)同。世紀工程平陸運河將助力廣西打通開放發(fā)展的“任督二脈”，在八桂大地奏響新時代的發(fā)展強音。

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