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新年第一天，一件大事便是中國東方航空全球首架C919大型客機(jī)的測試飛行。今天首班驗證飛行的航班號為MU7809，從上海虹橋國際機(jī)場飛往北京大興國際機(jī)場。在上海虹橋機(jī)場的總臺央視記者陳俏，與大家一同來見證C919的新年首飛。

總臺央視記者 陳俏：首先在上海虹橋機(jī)場的空管指揮塔臺上向大家問候：新年好！全球首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919今天的驗證飛行，在上午8點(diǎn)30分正式開始。這是自2022年12月26日以來，C919的第9架次驗證飛行，也是在2023年的新年首飛。據(jù)了解，C919總計要進(jìn)行100小時的驗證飛行。

驗證飛行與審定檢查 確保乘坐安全舒適

驗證飛行主要是驗證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，國產(chǎn)大飛機(jī)C919是一款全新的機(jī)型。有人把它的研發(fā)應(yīng)用作了一個形象的比方，研發(fā)制造是 “上半場”，轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營是“下半場”。完成適航審定、拿到民航局頒發(fā)的合格證，標(biāo)志著上半場的成功落幕，而“下半場”能否順利開啟，100小時的空機(jī)驗證飛行和民航局對驗證結(jié)果的審定檢查。而作為首家用戶，東航還要把驗證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗提供給相關(guān)部門，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。

有專家指出，民航的發(fā)展是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，民航業(yè)對旅游業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)的拉動比例達(dá)到了1比8，民航業(yè)的興旺標(biāo)志著一個國家實(shí)力的強(qiáng)盛。期待由我們國家自己生產(chǎn)的大飛機(jī)早日投入商業(yè)運(yùn)行的藍(lán)天。祝愿國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就像我們的大飛機(jī)——飛得更高、越來越強(qiáng)。

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