中新經(jīng)緯12月9日電 (常濤 馬靜)12月5日，一架載有40人外貿(mào)考察團(tuán)的包機(jī)航班，從四川成都起飛，經(jīng)意大利羅馬轉(zhuǎn)機(jī)，最終降落在法國巴黎機(jī)場(chǎng)。他們此行為期9天，共輾轉(zhuǎn)3個(gè)國家，但目的，只有一個(gè)。

(資料圖片僅供參考)

“外商說等我們?nèi)炅恕?/p>

這個(gè)40人的外貿(mào)考察團(tuán)，由四川省食品、醫(yī)藥、汽車、家具、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)的31家外貿(mào)企業(yè)組成。成都正業(yè)佶祥平行汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳友富是包機(jī)赴歐外貿(mào)考察團(tuán)的成員之一。

在9天時(shí)間里，陳友富將跟隨考察團(tuán)，輾轉(zhuǎn)法國、德國、意大利三國，通過拜訪新老客戶，參加知名展會(huì)，考察調(diào)研當(dāng)?shù)厣虆f(xié)會(huì)和商貿(mào)企業(yè)等方式，深化合作意向，掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)和投資環(huán)境政策，拓展經(jīng)貿(mào)往來。

打響外貿(mào)保衛(wèi)戰(zhàn)，包機(jī)出國搶訂單的不只有四川省。

今年以來，受全球疫情以及世界經(jīng)濟(jì)低迷影響，中國外貿(mào)特別是出口遭受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“外需走弱、訂單不足”成為不少外貿(mào)企業(yè)面臨的一大難題。隨著疫情防控措施密集調(diào)整優(yōu)化，為解決這一現(xiàn)狀，近期在外貿(mào)大省江蘇、浙江、四川、福建和廣東等地，外貿(mào)企業(yè)通過商務(wù)包機(jī)的形式主動(dòng)出擊找訂單、尋商機(jī)。

陳友富落地巴黎時(shí)，已經(jīng)是當(dāng)?shù)刂形?1點(diǎn)。當(dāng)天下午，陳友富跟隨考察團(tuán)就馬不停蹄地與兩個(gè)法國商會(huì)舉行洽談，一直到傍晚6點(diǎn)多才結(jié)束。

陳友富告訴中新經(jīng)緯記者，這次行程比較緊張，每天要跟團(tuán)參加1到2場(chǎng)商務(wù)對(duì)接，每場(chǎng)約持續(xù)2、3個(gè)小時(shí)。“長途旅行很累，還要倒時(shí)差，但我一般早上5點(diǎn)就醒來，利用碎片時(shí)間處理下國內(nèi)公司的事情。”陳友富說。

首場(chǎng)與法國商會(huì)的洽談，就給陳友富留下了極其深刻的印象。

“洽談開始前，對(duì)方說了一句‘我們等了你們?nèi)炅恕屛腋锌H深。”陳友富說，“國際貿(mào)易，不單單是我們需要他們，他們其實(shí)也需要我們。當(dāng)我們共同被疫情絆住，很多事情都不能順利推進(jìn)。現(xiàn)在我們要做的就是把失去的找回來！”

“其他企業(yè)拿到訂單了，我著急啊”

陳友富所經(jīng)營的公司是成都國際鐵路港首批平行汽車試點(diǎn)企業(yè)。他向中新經(jīng)緯記者介紹，受疫情影響，中歐汽車城關(guān)關(guān)停停，平行進(jìn)口車生意受到很大影響。2021年，公司拓展了二手車出口業(yè)務(wù)，原來的買家變身“賣家”，后來又通過阿里巴巴國際站線上開拓客源，生意有了不少起色。2022年至今，公司大概進(jìn)口車輛260臺(tái)，出口二手車近1200臺(tái)。

不過，陳友富也表示，雖然二手車出口業(yè)務(wù)接到很多來自歐洲的訂單，但很多時(shí)候溝通到認(rèn)證環(huán)節(jié)就執(zhí)行不下去。這次赴歐考察，既為尋求國外高端豪車貨源，做好進(jìn)口，同時(shí)也針對(duì)二手車出口業(yè)務(wù)，了解和推進(jìn)資質(zhì)認(rèn)證等，并拓展國際物流業(yè)務(wù)。

接受中新經(jīng)緯記者線上采訪時(shí)，是巴黎時(shí)間12月8日中午，陳友富的“線下?lián)寙巍毙谐虅傔^半，9日，他將奔赴下一站德國。不過，此刻的陳友富已經(jīng)有些“著急了”。“我自己還沒有敲定的訂單，團(tuán)里其他企業(yè)已經(jīng)拿到訂單了，我著急啊！”

讓陳友富稍感寬慰的是，出發(fā)德國前，他已經(jīng)跟三個(gè)商會(huì)建立了聯(lián)絡(luò)。“有了初步對(duì)接，回去可以繼續(xù)溝通。同團(tuán)企業(yè)還推薦了一個(gè)俄羅斯外商，回去后要爭(zhēng)取把對(duì)方拿下來！”

“千封郵件不如一次見面”

陳友富向中新經(jīng)緯記者坦言，這次出行之前還是有顧慮的，既擔(dān)心浪費(fèi)時(shí)間，也擔(dān)心能不能找到匹配的需求，“錢和時(shí)間到底花得值不值”。

公開報(bào)道顯示，為這次商務(wù)包機(jī)“組團(tuán)出海”赴歐洲拓展市場(chǎng)活動(dòng)，四川省不僅撥出專項(xiàng)資金支持，還提供了很多便利，從11月14日申辦護(hù)照，到12月5日正式出發(fā)，僅用時(shí)15個(gè)工作日，比正常流程節(jié)約了一半時(shí)間。

歐洲是四川排名第三的貿(mào)易區(qū)域，也是四川大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)的出海首選。統(tǒng)計(jì)顯示，2022年1-9月，四川與歐洲進(jìn)出口額1491億元，占全省外貿(mào)總量超過20%，德國、法國、愛爾蘭等為主要貿(mào)易國家，以電子信息、汽車及零配件、家用電器、服裝鞋帽等產(chǎn)品為主。

陳友富介紹，考察團(tuán)出發(fā)前已跟歐洲的各經(jīng)銷渠道都取得了聯(lián)系，外商們都表示很歡迎。“出來之前，我們都是想象國外市場(chǎng)是什么樣子，到法國之后才發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車在這里還沒有被普及，這是一個(gè)待開發(fā)的市場(chǎng)，有很多機(jī)會(huì)在等我們，千封郵件不如一次見面，而且還是要感知第一手的信息。”

最新的公開報(bào)道顯示，這波政企聯(lián)手，外貿(mào)走出去拓市場(chǎng)的小浪潮已經(jīng)取得了一些成績。

福建省省商務(wù)廳組織了59家外貿(mào)企業(yè)參加德國慕尼黑體育用品和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚國際博覽會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，福建參展企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)接待專業(yè)采購商超3800人次，達(dá)成意向成交額超3億美元。

由深圳市商務(wù)局組織的深圳多批境外參展包機(jī)艙已先后返程，其中，2022(雅加達(dá))智能科技展團(tuán)組達(dá)成意向訂單約4500萬美元，德國杜塞爾多夫醫(yī)療展團(tuán)組收獲訂單金額超4200萬美元，后續(xù)合作持續(xù)洽談中。

寧波市已組織商務(wù)包機(jī)2批8班次，累計(jì)服務(wù)外貿(mào)人員600人次，截至目前，已完成訂單額20億美元。

11月中下旬，蘇州市組織開展赴日包機(jī)服務(wù)工作。短短一周，蘇州51名外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人拜訪日本客戶200余家，爭(zhēng)取訂單金額超10億元。

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